选择险种时，要卡住部门、单位驾、管人员千方百计参保无为险种

    对于新车主来说，在4S店购买车辆时，保险销售人员一般会推荐购买“全险”。不过需要注意的是，车险业内人士指出，实际上并没有“全险”的概念，推销时所说的全险是指热门的冷门的车险险种叠加在一起的意思。对于老司机或者说是购买二手车辆的车主来说，“全险”则显得有点“保障过度”了。对于这部分车主，选择适合自己的投保方式以及险种，既能少花不花“冤枉钱”，又能获取足够的保障。 方案1　　一个主险＋一个附加险　　投保险种：第三者责任险+车上人员责任险　　对于车辆状况不佳，车主又是非常有经验的老司机来说...查看全文>>

     李小姐一辆菲亚特乌诺汽车发生了交通事故，之后保险公司定损该车修理费15479.6元，李小姐将受损车辆送到修理厂修理。但在索赔时，保险公司却认为，投保人报称的修理费用明显高于其实际支付的费用，拒绝赔付。李小姐则认为，被告损害了她的利益，一纸诉状将保险公司告上法庭。　　6月13日，北京市东城区人民法院受理了这起保险合同纠纷案，法院认为，李小姐在修理过程中单方面变更了修理项目，因此判定保险公司按照修理后重新定损的修理价格，赔付投保人9541.6元。　　车主未更换配件　保险公司拒赔付　　2005年7...查看全文>>

    车上人员责任险仅针对车辆损失险和第三者责任险范围内的损失，其他附加险的免赔规定不能取消。根据条款规定，一般情况下，上述险种范围内的每次保险事故与赔偿计算履行按责免赔的原则，车主须按事故责任大小承担一定比例的损失(称为免赔额)。但如果投保了不计免赔特约险，发生保险事故后，保险公司不再按原免赔规定进行免赔，而按规定计算的实际损失给予赔付。 购买建议：不计免赔险一般投保费用较低，但效果明显，性价比高。尤其新手行车出现的小事故较为频繁，如果购买了车损险或三者险，在资金相对宽裕的情况下，建议也要买上不计...查看全文>>

    费率浮动系数是深圳车险改革的核心。 2010年11月，深圳保险行业制定新的车险费率浮动方案，导入费率浮动因子，即费率与理赔次数和交通违法挂购，设定不同的系数，相乘得出综合折扣系数，费率浮动最低可达五折。并在全国首次使用“交通违法记录系数”，将费率水平与7种严重交通违法行为记录挂钩，幅度为10%至50%。 依据浮动方案，个人车辆连续3年及以上没发生赔款，费率下浮至基本费率50%；上年发生10次以上赔款，上浮300%；车辆上年发生无证驾驶、肇事逃逸、醉酒驾车交通违法，每项每次上浮30%。 新的...查看全文>>