车辆玻璃破碎后能否理赔，首先需要弄清楚车辆是否损伤

一想到当初因“贪便宜”省掉100多元的“玻璃单独破碎险”，以致出险后被保险公司拒赔，夏小姐就懊恼不已。在5月初的一场狂风暴雨中，她正驾车行驶在北环大道，突然被一颗小碎石砸破了车辆的前挡风玻璃。夏小姐随即拨打了保险公司的保险电话，没想到结果却是保险公司拒赔，900多元的前挡风玻璃费用得由夏小姐自己承担。据保险公司解释，夏小姐只购买了车损险，车辆在行驶过程中造成的车窗玻璃单独破碎，车损险是不予理赔的，只有额外投保玻璃破碎险，才能获得相关理赔。

　　相比之下，王先生则“幸运”得多。因为购买了“玻璃单独破碎险”，当他遇到跟夏小姐类似的情况，很快就得到了保险公司的理赔。在不久后因被盗贼砸坏驾驶位车窗玻璃，王先生同样拿到了保险公司的赔偿。

　　关于车辆玻璃破碎后能否理赔，在出险后首先需要弄清楚车辆是否损伤。如果玻璃破碎同时车辆其他部位受损，那么这种情况属于车损险的理赔范围，保险公司有赔偿义务。而仅是车窗玻璃单独破碎，车损险是不予理赔的，除非车主有额外投保玻璃破碎险。

　　另外，投保玻璃单独破碎险一定要分清楚国产玻璃或者进口玻璃。进口车可以选择进口玻璃险或者国产玻璃险，而国产汽车只能选择国产玻璃险。所以高档进口车的车主在投保时一定要注意玻璃险的种类，如果投保成国产玻璃，那么保险公司只会按国产玻璃价格进行赔付了。而保费方面，进口玻璃险通常会贵过国产玻璃险。

　　关注“3·15”系列报道4 “我的suv玻璃怎么被烟花烧出十多个小点点”后续

　　汽车厂家：

　　烟花熔化汽车玻璃闻所未闻，这是一个全新的课题汽车专家：假如烟花有问题或燃放不规范，快报的理论是成立的

　　烟花熔化汽车玻璃闻所未闻，这是一个全新的课题

　　汽车专家：

　　假如烟花有问题或燃放不规范，快报的理论是成立的

　　记者 何国婷

　　本报讯 汽车的挡风玻璃怎么会被烟花熔出十多个小点点?昨日，汽车生产厂家专门为此进行专题讨论，结果还是一头雾水。当晚，厂家给本报《汽车新闻》版发来邮件，称这是一个全新的课题。

　　厂家认真开了一天会

　　发来四点与玻璃有关的意见

　　从厂家市场部一位工作人员处，我们了解到厂家也是第一次听说汽车玻璃被烟花熔出小点点的事，认为这是一个全新的课题。

　　慎重起见，厂家研发部门和售后部门专门对此进行集中研讨。其间，与会人员翻出了国家标准《机动车运行安全技术条件》，由于国标对玻璃方面的要求提得较少，只是提到玻璃的软化温度(与本报报道的600℃是一致的)，他们只好联系玻璃供应商。

　　供应商提供的玻璃原材料成分证实，与该厂配套的汽车玻璃与本报报道中提到的玻璃成分是一致的，且玻璃的融程也在600℃至800℃之间。与会人员根据供应商提供的资料，再去查国标，查到了夹层玻璃和钢化玻璃方面的内容，其成分也与本报报道的一致。不同的是，报道中没提到钢化玻璃是用于低速车的，夹层玻璃是用于高速车的。

　　厂家再次联系供应商，得知神龙和日产用的车用玻璃也是这家供应商提供的，这类车用玻璃还出口到国外，虽然形状不一，但材质是一样的。

　　一整天，厂家的售后服务科科长一直安排人员查资料，18时20分左右，厂家给本报发来邮件，阐述四点意见：

　　一、根据国标GB7258-2004机动车运行安全技术条件11.6.3规定：汽车和有驾驶室的正三轮摩托车的前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料;其他车窗可采用夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃或塑玻复合材料。

　　二、作为乘用车，前风窗玻璃一般采用夹层玻璃，其他车窗玻璃采用钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃夹着中间层。中间膜的材料通常采用性能较好的聚乙烯醇丁醛PVB。即使破碎，破裂的玻璃碎片仍能粘结在PVB膜片上。同时膜片具有较大的韧性，在承受撞击时会拱起从而吸收一部分撞击能量，具有一定缓冲作用。钢化玻璃虽然需要较大撞击力才会碎，但是一旦破碎，整块玻璃将爆裂成无数细微颗粒，会阻挡驾驶员的视线。

　　三、夹层玻璃的玻璃层和钢化玻璃的主要成分为二氧化硅，然后添加其他辅助材料，玻璃的软化温度为600摄氏度左右。

　　四、供应商同时还给日产、神龙、宝马、奔驰的车系供货。

　　汽车专家称：

　　这事从来没听说过，但烟花有可能会熔化玻璃

　　本报为此连线汽车专家贾新光。

　　贾新光也从来没听说过这种事，但他肯定了烟花熔化玻璃的可能。他说，烟花和爆竹不一样，烟花里面有金属和化合物，烟花在制作过程中还加入了发光剂铝粉和镁粉。

　　他分析汽车玻璃被烟花熔化应该有两种情况，一是燃放的烟花有问题，因为烟花是在上百米的高空冷却后下来的，不可能落在玻璃上燃烧的，落到地面上还有那么高的温度，说明烟花有问题或烟花质量不合格;二是燃放不正常，也就是不规范燃放有可能导致玻璃熔化。

　　消费者放弃质疑玻璃质量

　　我们将厂家的调查结果和汽车专家的意见一并反馈给SUV车主杜先生。他对此表示理解，也不再坚持质疑玻璃有质量问题，爽快地表示会在近期与4S店联系，希望4S店能兑现承诺，免费为他更换一块新的挡风玻璃。

　　烟花熔化车窗玻璃的事还不止一起

　　此事经本报独家披露后，杭州另一日系品牌的车主吴先生也来电反映了类似问题。来电如下：

　　我也有一辆日系车的SUV，不知是不是你们报道中提到的那个品牌。过年时，我发现前挡玻璃也有3个被烟花熔化的点。这事我还没找过4S店，今天看到报道，觉得我的情况跟报纸上说的差不多。

　　经了解，两者虽然都是日系车，但并不是同一品牌，吴先生的这辆车是一辆跨界车。经向4S店了解，该店工作人员回复，吴先生如为车辆投过玻璃险的话，可以找保险公司索赔。