理赔员钻维修漏洞中饱私囊

车险能不能做帐

     拿最低工时费计算赔偿金

     除了“赔与不赔”，赔多赔少新鲜事儿也不少。

     彭先生的坐骑是一辆赛欧，一次不小心车前脸儿撞在了墙上。彭先生找到保险公司，理赔员随手写了个３００元。彭先生一看，这哪成啊，刚才问了一家一类修理厂，至少要５００元，这中间２００元的差价还不得自己掏啊。

     彭先生和理赔员交涉，理赔员给彭先生指定了一家修理厂，还说，这钱肯定够。彭先生把车开过去一看，这家修理厂就是个“夫妻店”，加上工人，总共就看见了５个人，其中还有两个据说是学徒。

     彭先生心说，在这样的修理厂修车，能放心吗？为了爱车，自己掏２００元吧！

     揭秘 不同修理厂在相同条件下，工时费可能相差几倍。一些理赔员常常按照最低的工时费计算赔偿金额。这样，投保人往往要自掏腰包解决问题。

     此外，零部件有正厂、副厂、副副厂之分，副副厂的件很多都不能保证质量。一般保险公司都是按正厂件的价格定，但也有个别理赔员就是不按照正厂的价格定价，投保人为此意见非常大。

     保险公司竟然“赔多了”

     理赔员钻维修漏洞中饱私囊

     令人惊讶的是，有时投保人还能碰到赔多了的现象，这种现象往往发生在投保人不直接领取赔偿金，保险公司直接把钱付给修理厂的情况下。

     据知情人士透露，一般情况下，投保人直接把出险车辆放在一个维修点，到了指定的时间把修好的车辆开回来，维修费到底是多少投保人一般并不经手。比如，一辆出险的机动车本来花１０００元修理费就够了，但理赔员可能定２０００元。多出来的这１０００元就由修理厂和定损员私分了。

     揭秘 除了不同修理厂的工时费不同外，有一些维修价格很难有固定标准，比如说喷漆，定４００元也行，５００元也行，６００元也行，７００元也行，仅凭照片保险公司根本就判断不出定多少合适，这种情况理赔员一般都多定，多出的费用自然就中饱私囊了。

     如果零部件损坏了，理赔员要多报的难度就大一些，因为零部件价格是固定的。当然，这时理赔员也能做假，件没坏，报坏了。这种情况，保险公司也很难控制。