专修险的保费为车损险保费的10%～60%

问：人保指定专修厂有哪些

     答：一般不会专门指定修理厂的。公司相关规定是在2级以上资质的修理厂才认可。意思就是有维修质量保障了。

     当地的4S店，稍有规模的汽修厂，甚至修车作坊，他们手里都有车主资源的，一般会替保险公司收取保费，之后在他们店里修车。

     在实际理赔过程中，保户可以选择到车辆品牌的4S店维修，如果定损员主动要求到其他的小修理厂维修的话，不用吊他，一定是有回扣和猫腻可以搞。

     希望对你有帮助。

     “以前从来没听说过必须要买这个险种，但今年不买好像就保不了。”

     成都市民唐小姐的大众甲壳虫爱车9月份保险到期，她联系了一家公司的电话车险，但该公司核保部的工作人员表示，她的车 “有点特殊”，需要单独购买一款名为“指定专修厂特约险”的附加险种，费用为1002元，不买的话通不过审核，公司无法承保。“他们说因为我的车是进口车，只能在4S店修，需要我自己付费指定。”

     唐小姐联系了另外6家保险公司，结果除1家保险公司表示可以自愿选择外，其余保险公司无一例外表示必须购买 “指定专修厂特约险”。

     记者在采访中发现，唐小姐的遭遇并非个案，事实上，车主如果选择4S店或者其他有资质的汽修厂，就有可能需要在买车险的时候加保一份特约险指定专修厂特约险。据了解，该专修险的保费为车损险保费的10%～60%。

     两套理赔方案

     唐小姐是因为没买指定专修厂保险而无法投保，而内蒙古的党先生的遭遇更“冤”。

     党先生向记者讲述了他的经历，他的梅赛德斯奔驰B200在某保险公司购买了全险，车在2010年10月撞到了井盖，撞坏了底盘和排气筒，汽车被送到了包头梅赛德斯奔驰授权的4S店进行修理。

     修理引出了理赔问题。4S店的修理费近4万元，而保险公司给他定损却只有1.6万。面对巨大的差价，他表示很不解，他向《每日经济新闻》记者道出了心中的疑问:购买的是全险，保险公司定损金额与4S店修理费怎会有如此大的差距？为此他与该保险公司进行了一系列的沟通，同时也投诉了该险企。但保险公司告诉他，因为没有购买4S店专修险，他的车是在4S店修理的，所以中间产生很大的差价，而他需要承担这部分差价……

     某险企的陈小姐在接受记者采访时称，一般来说如果车主不购买4S店专修险的话，车主发生事故后选择4S店修理的话，保险公司会按社会修理厂的价格进行定损，那么二者之间造成的差价得由车主自己承担。

     据了解，4S店专修险又称指定修理厂特约险，该附加险是商业险的附加险之一。车主若投保了此附加险，则可以自主选择具有保险车辆修理资质的修理厂进行修理，若未购买此附加险，车主需要与保险公司协商修理方式和费用。车主遇到最多的情况是去4S店修理，若没有购买附加险，修理费与保险公司定损的价格之间会有差价，这个差价由车主承担。

     某险企的夏先生称，一般情况下4S店修理与普通修理厂修理时差价可能30%以上，如果是进口车二者之间的差价可能是好几倍。