万一熄火不要二次启动发动机，就算有点损失也能在车损险中理陪

保险是不是保得越多越好?保费怎样精打细算?上了保险就高枕无忧了吗?保险公司那厚厚一叠保险条款，实在看得人晕头转向，怎样给自己选择最好的保障呢?本期汽车扫盲班，记者采访了专业人士，为新手车主们解答保险误区，并推荐合适的保险组合。
　　误区一：保多少就能赔多少

　　刘先生的车，是10年前花21万元购买的，今年车损险保了16万元。前不久发生事故，估计维修费用要8万～10万元。保险公司要求刘先生报废车辆，但只能理赔6万元。刘先生不服气：我车损险保了16万，为什么报废只赔这么一点?那我不同意报废，要求修复!可保险公司不同意。

　　很多车主都认为，保了多少车损险保险公司就一定会赔多少，其实这是一个误区：全损跟维修是不一样的，这在车龄较长的车型上体现特别明显。

　　以刘先生的车为例，没出事故以前在二手车市场上也只值2万～3万元。但为什么车损险要保16万元呢?因为一旦发生事故、需要维修，换上去的零件是新的，车损险要参考维修的价格。而一旦发生事故维修费用过高，保险公司一般会参考市场二手车价，让车主将事故车报废。

　　误区二：开车小心，可以不保车损险

　　陈先生驾龄6年，开车一直很谨慎，好几年没出过险了。今年，他考虑不保车损险：“哪怕发生事故，只要不是我的责任，修车费会由对方赔偿。一般的小擦小碰，修修最多几百元，根本都不用报保险。我觉得车损险对我来说没什么作用。”

　　专家提醒投保时千万不要有侥幸心理：哪怕你确实开车从来不违章，车技也很好，但是，如果你的车停在停车场被人家擦碰了，或发生事故对方逃逸呢?如果保了车损险，这样的情况自己的保险公司可以赔70%，但如果没保，就得自掏腰包了。再说，再老手的司机，也可能有不小心的时候啊!

　　何况，很多附加险是以车损险这个主险为基础的，比如涉水险，如果不保车损险就不能保附加险，现在极端天气也很多，有些附加险还是很需要的。

　　以10万元左右的家用车为例，一年车损险也就1000元左右，不建议车主省下这笔保费，以免因小失大。

　　误区三：只要投了保，爱车的损失都能赔

　　赵女士很郁闷：爱车发生事故后起火，虽然及时扑救，车损不是太大，但理赔的时候，却有一半损失没得赔。原来，她新车买来以后，花了1万多元装潢：换了真皮坐椅，加装了导航、倒车雷达……现在保险公司说，这1万多元不能理赔。为什么?

　　有这样疑问的，一般是新手车主，对保险也不太懂，往往以为保险保的是买车时付的所有费用。

　　其实，保险是按车辆销售价格来的，车主加装的设备不包括在内。比如，前段时间北京等地遭遇大水，很多被水浸后的导航，就不在车损险理赔范围之内。如果车主要更完全的保障，投保时可以选择“新增加设备损失险”，这才是为你在车上自行加装的设备而上的保险，一般情况下是按照设备价值10%左右投保，损坏之后全额赔付。

　　误区四：要买就买全险

　　孙女士刚考出驾照准备买新车，作为新手，她希望能给爱车最大的保障，要求保“全险”，这样开车上路就不怕了。

　　所谓全险，只是一种通俗说法，就是险种选择比较全面，投保了几种主险和主流附加险。保险公司提供的车险险种多达数十种，涉及众多不同需求，车主根本不可能也没必要全部投保。而且，即使投保了所有险种，也不是就此高枕无忧，保险公司还有相应的免责条款，比如：撞到自家人不赔，酒后驾车、无证驾驶不赔等。

　　具体到孙女士的情况，她是新车，自燃险一般可以不保。如果不常跑高速，停车的地方又比较安全，玻璃险也可以省下。如果有固定的车库，盗抢险也可以不保。

　　误区五：商业险意思一下就行

　　章先生驾龄3年，以前买30万元的商业险。今年续保时，他想把商业险降到10万元，保险公司业务员劝了他几句，他向本报反映：“我这几年，最多一次也就理赔了几千元。保险公司是不是就想赚钱?”

　　章先生所说的商业险，应该是第三者责任险，专家不仅不建议章先生降低三者险，还建议他提高到50万元：“投保50万元，保费也就1000多元。现在路上开的好车、豪华车越来越多，万一不小心撞个劳斯莱斯呢?就算点子没这么准，杭州路面上，保时捷、法拉利这类豪华车还是很多的，修修十几万几十万也算正常。而且，万一涉及人伤事故，高额的三者险更是对双方的保护。”

　　误区六：保费越便宜越好

　　郑小姐的车前两年在保修期，她都在4S店保养并投保的。今年，她决定货比三家，选一家报价最低的保险公司。

　　其实，相同内容的车险，保费不会相差太多，一辆十几万元的家用车，最多不过差几百元。如果价格相差太多，就要仔细看保险条款，可能会存在变相降低保额、保险责任的情况。大的保险公司虽然可能保费稍贵，但信誉好，理赔快，售后服务也更好，哪怕理赔额度较大，基本上各地分公司就能作主。而保费低的小保险公司，小擦小碰的理赔还快，但如果涉及大事故，就要逐级审批，甚至要到总部报批，损失就不是省下的几百元保费能挽回的。

　　一位4S店的保险经理还极力建议郑小姐继续在4S店续保：“现在4S店并不想赚保险公司返点那一点点钱，要赚的，是客户以后的维修费。4S店与保险公司的谈判能力，肯定比客户单个人要强，在定损、一些可换可修的零件方面，4S店会更为客户着想，为客户争取更大的利益。”

　　推荐五种保险组合

　　车险品种那么多，究竟该怎样选择呢?东风日产万风专营店资深金融保险经理沈慧杰为私家车主提供5个保险组合方案，供大家根据自己的需要选择。

　　1、最低车险保障方案：交强险+第三者责任险。

　　2、基本保障方案：交强险+三者险+车损险。

　　3、经济型方案：在基本方案的基础上，再加上不计免赔险、盗抢险。此方案为私家车主最佳组合，将车辆损失的风险降至很低。

　　4、最佳保障方案：在方案3的基础上，再加全车玻璃险、座位险。沈经理本人最推荐这个方案，既没花冤枉钱，又能最大程度保障车主利益。

　　5、完全车辆保障方案，也就是俗称的全险，是在方案4的基础上，再加上新增设备损失险、自燃险。这适用于经济宽裕，又喜欢给车辆加装设备的车主。

　　因为几次大雨事故，很多车主很关注涉水险，沈经理为什么没在这些方案中提及呢?“有些保险公司已经取消了这个险种。而且我个人认为，涉水险的作用其实不大。只要开车小心，遇到情况不明的水坑宁愿绕行;实在绕不开的，要用高转速低挡位缓速通过;万一熄火不要二次启动发动机，就算有点损失也能在车损险中理赔。”