当汽车进厂修理或测试期间遭遇事故,保险公司不理赔
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2013-4-14 15:33:45
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当
汽车进厂修理或测试期间遭遇事故,保险公司不作理赔。通常这类事故属于修理厂操作失误,应由修理厂完全承担事故损失额。何况保险公司设有修理厂责任险,便于妥善处理这类事故的理赔事宜。即使车主对理赔额有所不满,也应和修理厂协商解决,与保险公司无关。
保险人所收取的保费是否能够与所承保的风险额相互匹配,是保险公司经营成败的关键,也是保险业务产生效益的前提。在车险日常经营过程中,往往是保险条款制定之初,费率就根据往年的经营数据确定出来,但是我们决不能忽视核保环节对风险的定价职能,这一点就体现在折扣率上。核保人员应根据对风险的预见、细分、识别和选择,结合历史数据,根据风险的程度确定相应的承保折扣率,从而准确确定风险价格。核保环节的科学定价,既可以使保险公司在市场竞争中保持较强的价格优势,又可以保证车险业务的经营效益,从整体上提高保险公司的风险管理...
查看全文>> 从目前的保险公司车险理赔情况来看,赔付率普遍较高,经营效益不甚理想。主要存在以下问题:
医疗审核不到位。具体表现为“三重三轻”:重药品审核,轻诊疗检查费用审核;重药品目录对应性审核,轻医疗费用关联性审核;重车险人伤费用审核,轻非车险人伤费用审核。受公司产品线业务发展的影响,医疗审核执行不同的标准,通过削弱医疗审核力度置换客户忠诚度的现象较为明显。所以,有的不愿做过细的解释工作,怕客户纠缠,怕保险诉讼,放松了医疗审核;有的在诉讼中不主张自身权利,基本医疗范畴外用药被判赔;有的审核不细致...
查看全文>> 2013年2月25日
爱车操作不当致损的保险公司不赔 操作不当致损的不赔。 譬如,车辆行驶到积水深处,发动机熄火后,驾驶员再次强行打火才造成发动机损坏。
操作不当致损的不赔。 譬如,车辆行驶到积水深处,发动机熄火后,驾驶员再次强行打火才造成发动机损坏。...
查看全文>> 2013年4月28日
车主怎样购买保险才更合理、更科学呢 结合经济实力补充商业险
近日,许多保险公司的工作人员反映,一些新车主只注重购买“交强险”而忽略了对其他附加险的购买,错误地认为购买了“交强险”就可以高枕无忧了。
永安保险公司王云涛介绍说,目前交强险在6万元总的责任限额下,实行了分项限额,具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。而这个限额是综合考虑全国因素以及消费者保费承受能力后确定的。因此,建议车主根据自己的经济能力,尽量投保高限额商业三责险进行补充。最基本的投保方式是交强险+商业三责险(10万...
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