如何加大交强险成本控制力度

    比较常用到的附加险种有车身划痕损失险、玻璃单独破碎险、车灯倒车镜单独损坏险等。大部分人可能有此疑惑，认为已经购买了车辆损失险为什么这些项目还需要单独购买？这部分附加险主要是针对非事故引起的局部单独损坏，如车辆停放中被划、车窗被砸等情况。这样的破坏在日常生活中很常见，您可以根据实际情况谨慎选购。...查看全文>>

    车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 　　车险理赔流程 　　出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付 　　出险：发生事故。 　　1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。 　　出险后，客户向保险公司理赔部门报案; 　　内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》; 　　内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附...查看全文>>

    单方事故索赔程序： 　　单方事故指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故。 　　举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿。...查看全文>>

    车险费率市场化改革的方向已经明确。随着《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》的下发，车险条款费率将呈现“三分天下”格局，差异化竞争时代已然开启。 　　从通知中不难看出，今后国内财险公司的车险费率条款将分为三个层级。一是采用“协会条款”；二是在协会条款基础上增加保险责任；三是自主开发条款费率。 　　目前在AH股上市保险公司中，只有中国太保(601601,股吧)和中国平安(601318,股吧)符合自主制定条款和费率的要求，中国人保因为偿付能力没达标而没有获得自主制定条款和费率的权利；而...查看全文>>