多元竞争能否化解“霸王条款”？

随着外资保险涉足交强险，车险业务全面进入“中外大战”。多元竞争能否带来服务的改善？

有专家表示，外资介入带来服务选择的多元化，有助于化解车险市场中的“霸王条款”，如获赔认定不清、服务程序繁琐等。

据了解，车险理赔异议还表现在费率及获赔额度上，如将旧车作为新车计算保费、限定每年的申请理赔次数。“按责任赔付”“无责任不赔”更屡屡成为拒赔的护身符，北京、江苏、重庆等多地车主均曾因此与保险公司对簿公堂。

也有消费者反映，强制险种搭售商业车险的情况不在少数，购买时甚至未被告知可不投保哪些险种。

在多家保险公司的线上业务介绍中，有关交强险的业务咨询要求客户填写姓名、电话和车辆购入价格等信息，便于推销商业险种。在上海市武川路的一处维修点，有车主表示，2009年其购车时购买一揽子车险后，经常接到有关“车险新业务”的推销电话。

上海睿虹企业咨询高级顾问刘佳伟认为，出于习惯，消费者会选择同一保险公司购买车险险种，保险业在推销过程中需对客户尽告知义务。

纠纷多发的症结在于，车主在报案、取证等环节上稍有疏漏，就可能遭遇拒赔或少赔。“推销容易理赔艰难，让顾客承担了市场风险。”