买车险并非越多越好
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2013-4-17 15:17:31
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车险并非买的越多越好
车主购买车险应该根据个人使用车辆的情况来决定。如果是营业性的货车,就要多考虑一些三责险较高保额方面的需求;如果是企业、机关的车辆,在单位财务条件允许的情况下,可以考虑多买一些实际需要的附加险种。如经常行驶雨水路段的车主,可考虑发动机涉水损失险;汽车新增加了设备,可考虑购买新增设备损失险。而不计免赔额(率)附加险,一般是所有车主都必须投保的,这可以帮助车主省不少钱。
投保也不是越多越好。保险公司赔多少完全根据汽车出险的实际情况而定,并不会因为保得多就赔得多。一些保险业务人员对各种保险进行捆绑销售,从而谋取利益。比如,很多保险公司是把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险来销售。于是,一些没有经验的车主糊里糊涂买了不该买或者可买可不买的保险。所以,车主在投保前一定要细心挑选,方可花最少的钱获取最大的保障利益。
在车险市场越来越透明化的今天,各种投保渠道纷纷施展“王婆买瓜”的本事,保险公司、中介、4S店,各说各的优势。多个渠道的服务特色相继“争宠”,这实际上是广大车主的一大福音。但不同投保渠道互有什么利弊?不同状况的车主又适合选择什么样的投保渠道呢?综合业内人事和各地车主的经验,我们不难发现,除了险种以外,选择一个适合自己的投保渠道也十分重要。
随着近来电话车险模式的成熟和火热,直接通过电话到保险公司投保已经成为与4S店、中介并驾齐驱的投保方式,那么电话车险有哪些好处呢?平安电话车险负责人解释说:“保...
查看全文>> 承保质量不到位。核保功能没有很好的体现,当前仍停滞在保单的“要素”核保上,没有从“要件”上进行核保。理赔与产品互动不够,风险高的一些险种和客户群还未得有效控制,“重保费轻理赔”的问题依然突出,对承保说“不”的过少,与理赔形成鲜明反差,承保风险管理滞后。...
查看全文>> 2013年3月5日
车险拒赔理由三:出险后未及时报案 拒赔理由三:出险后未及时报案
发生保险责任范围内的事故后,被保险人应采取合理的保护、施救措施,并立即向公安交通管理部门报案,同时在48小时内向保险公司报案,由于未及时报案,导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定,根据保险合同,保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。...
查看全文>> 2013年4月11日
车主可根据交强险保单号查询投保交强险的相关信息 交强险保单是在车主购买交强险后,由保险公司出具的记录了购买交强险有关事项的信息,并作为车主购买某车某时间段交强险的凭证。交强险保单主要包括保险公司名字、车牌车辆信息、客户名字、购买金额、保单号等信息。交强险保单一式两份,投保客户和保险公司各持一份,当被投保车辆出险后,投保客户需要持交强险保单向保险公司索取赔偿。交强险保单号具有唯一性的特点,车主可根据交强险保单号查询投保交强险的相关信息。
交强险作为一种强制性车险,采用了即时生效的原则,交强险保单就起到了使交强险即时生效的作用。通过...
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