车辆购置税的优惠政策为什么会被取消？

车辆购置税优惠政策取消的原因：

　　随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，购置税优惠政策明年或将取消。

　　某车企相关负责人昨日告诉早报记者，在近期召开的一次会议上，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示，明年小排量乘用车购置税优惠政策肯定会取消。

　　2008年底，受全球金融危机影响，国内汽车销量下滑。为了刺激与拉动国内汽车消费，国家于2009年3月实施了一系列汽车消费鼓励政策，其中包括1.6升及以下小排量乘用车购置税减半的优惠政策。当年，1.6升及以下小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70%左右。

　　今年，国家将购置税优惠政策由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收，比2008年以前按10%征收优惠了2.5%。今年年初，受此政策调整影响，小排量乘用车的市场份额略有下降。

　　早报记者了解到，自主品牌车企对于此政策的退出有所担心。与合资企业相比，自主品牌车企小排量车的比例都较高。在今年购置税优惠减半后，自主品牌的库存都普遍较高，许多自主品牌车企难以完成年初制定的销售目标。因此，不少自主品牌车企担心，购置税优惠完全取消后，销量会进一步受影响。

　　中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺昨日对记者称，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但绝对量仍是增加的。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消对汽车市场不会有大影响。

　　全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为，购置税优惠是特殊时期的政策，迟早都要退出，企业只有不断提升自己的技术才能应对竞争，不能总是依赖政策。

　　早报记者从多家汽车经销商处获悉，由于担心购置税优惠明年取消，不少打算买小排量车的消费者早在10月就开始购车。“今年买能同时享受购置税优惠和节能车补贴等多项政策，虽然补贴只有几千元，但补一点是一点，而且车船税新政明年也可能出台。”一位消费者告诉记者，基于以上原因，他在10月份就出手买车了，比原计划提前了大半年。

　　中国汽车工业协会发布的最新数据也证明了这一点。10月1.6升及以下乘用车销售84.12万辆，比上月增长2.17%，比上年同期增长28.15%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为69.91%，比上月增长1.95个百分点，比去年同期增长0.56个百分点，且高于去年全年水平，该类车型市场份额已连续3个月出现回升态势。

车辆购置税优惠取消 专家称对车市影响不大

　　财政部昨天发布公告称，经国务院批准，1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策将于今年12月31日到期后停止执行。自明年1月1日起，1.6升及以下排量乘用车将统一按10%的税率征收车辆购置税。

　　为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，比原来的10%减少了一半，并将减征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收。

　　近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，同比增长46.15%，首度成为全球第一大汽车产销国。今年前11个月，我国汽车销量已达到近1200万辆，同比增长超过30%。

　　■原因分析

　　车市刺激效果达到

　　“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。

　　一些业内人士表示，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对量仍在增加。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。

　　■厂商说法

　　车市明年将打价格战

　　一位大众经销商表示，小排量车购置税优惠取消在意料之中，随着国内汽车消费刚性需求与潜力的逐步提升，政府不需要过多的鼓励政策推动车市。业内人士表示，随着优惠政策取消，汽车经销商将会加大优惠力度以吸引消费者。近年各大车企纷纷扩大产能，明年想卖出更多的车，降价是难以避免的，甚至有可能出现价格战。渤海证券汽车研究员邵琳表示，以小排量车销售为主的奇瑞和比亚迪等自主品牌车企的竞争会更加激烈。

　　■帮您算账

　　买12万的车成本增3120元

　　“我上周预订了一辆12.48万的1.6L自动挡朗逸，要等两个月才能提车，享受不了购置税优惠了，按现有7.5%征收额计算，我只用交9360元购置税，明年恢复到10%以后，我要交12480元。”消费者刘先生告诉记者，“我的购车成本增加了3120元。”