车购税主要取决什么价格

购置税调整政策有多个方案

   现行车辆购置税的征收标准是车价的10%。08年年底以来，有多个关于购置税调整的方案出现。

   08年12月，全国乘联会上报给工信部一套车辆购置税改革方案，该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；1L-1.5L税率为4%；1.5L-2L为6%；2L-2.5L为7%；2.5L-3L为8%；3L-4L为9%；4L以上仍然为10%。

   与此同时，中国汽车流通协会向商务部办公厅提交《关于应对国际金融风暴扩大内需拉动汽车消费的有关政策建议》，该建议提出，对排量小于或等于1L的国产新车免征购置税；对于排量小于或等于2L大于1L的国产新车减半征收购置税；按二手车交易价格的1%计征增值税。

   1月12日，又有消息称，汽车行业振兴规划最快将在本周出台，在这一规划中，2.0L或者1.6L以下车型的购置税可能将免征。

   购置税减免买车成本大降

   按2006年起施行的《车辆购置税征收管理办法》：以一款1.6L、12万元的乘用车来看，在目前情况下，这款车需要交纳1.0256万元购置税。

   ■如果按照全国乘联会的方案来调整购置税：这款1.6L、12万元的乘用车购置税有望从10%下降到6%，这款车的购置税将为6154元。

   ■如果按照中国汽车流通协会的方案：这款车的购置税有望减半，从10%下降到5%，那么购车者的购置税支出将降至5128元。

   ■如果按照最新的消息：这款车购置税还可能完全免征，如此一来，消费者的购车成本将大幅降低。

   市民持币待购看好小排量车

   13日，记者在省城街头随机采访时发现，不少在“一年内有购车或换车计划”的市民表示，会因为购置税调整而改变购买车型，即转为购买较小排量车型，其中1.6L排量车型成首选。众多被访者明确表示，一定会等到购置税调整方案出台再购买。

   有车商说，近期订单明显多于以往，甚至有顾客交全款订车却不提车。市民程先生的凯越因为没有缴购置税，所以暂时不能上牌。程先生明确表示，“购置税什么时候下降，我就什么时候上牌。”类似程先生这样买了车却暂缓缴税、不上牌照的消费者并不少见。

   轿车消费增速有望变成正增长

   对于消费者持币待购现象，某品牌汽车经销商表示，作为经销商根本不着急，要买车的人早晚都要买的，一些有财力的消费者对于税收多少并不是特别看重，好比此前国家调整消费税，大排量车售价一度上涨，导致销售低迷，但后来还是慢慢恢复了。

   据有关机构和财税专家测算，取消购置税后，国家的轿车销量增速将从“微幅负增长或零增长”变为8%左右的正增长，今年或新增轿车销量41万辆，预计增加汽车消费税35亿元、增值税68亿元，这使国家有能力承受调整购置税造成的财政收入减少。

   车购税多少不光看车价还要取决于车型的最低计税价格

   车辆购置税“新政”为众多准备购车的消费者带来了佳音，消费者王先生给记者算了笔账：“我本打算买一辆9.58万元的经济型轿车，全下来将近11万，现在一下子省五千，真是‘经济’了。”不过，记者昨日从国税部门了解到，计算车辆购置税并不是简单地用购车价格乘以5%的税率就行，还要取决于该车型的最低计税价格。

   据北京国税相关负责人介绍，目前国内车辆购置税采用定额征收的方式，首先规定一个最低计税价格，然后根据这一价格的一定比例收取车辆购置税。从2009年1月20日起至12月31日，对1.6L及以下排量乘用车按5%来征收车辆购置税。而每种车型的最低计税价格则由国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息同时参照市场平均交易价格来核定。据国税部门相关负责人表示，一般来说，最低计税价格都会低于厂家对外公布的市场指导价。

   同时，车辆购置税的征收标准采取“就高不就低”的原则。也就是说，如果消费者买车时的实际车价超出了国税总局规定的最低计税价格，计算车辆购置税时就按照发票票面价格计算，反之则按最低计税价格来算。

   记者获悉，由于车市交易价格变动较快，新产品不时推出，所以车辆最低计税价格也需要经常做出调整。“目前，我国一年调整六次各种车型最低计税价格。”国税部门一位工作人员告诉记者。不过他也表示，这样有时候仍会跟不上市场变化的脚步。“各种车辆价格的信息采集环节和渠道多，工作量大，而厂家又经常突然推出促销活动，难免会造成最低计税价格与车市实际价格有一些差异。”

   另一方面，由于车购税最低计税价格不对外公布，消费者只能凭购车发票在税收征管部门查询到，也给消费者事先核算购车成本带来了麻烦。