把负全责的肇事人放跑的 车险是不赔？

    第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用不...查看全文>>

    车险扭亏压力骤增 　　车险是一项管理型业务,管得好就有盈利,管不好就是亏钱。有业内人士为今年车险扭亏算了一笔账:若上海车险简单赔付率保持去年水平的68%,税收和经营成本合计15%,手续费保持商业险15%和交强险4%的水平,那么年底将能够有5%左右的盈利空间。反之,按照交强险和商业车险1:4的业务比例,当商业车险手续费水平超过24%时,车险业务亏损就是既定事实了。 　　回首2008年,上海商业车险手续费很长一段时间维持在40%以上的水平。直到去年8月11日,监管部门才下定决心,重新签订自律公...查看全文>>

    车险理赔难投诉在增多 汽车保险行业存在的众多问题由来已久，2010年行业内曾经对此进行过大规模的自查自纠活动，但从今年“3.15”保险行业消费者投诉情况来看，成果有限。 据了解，今年关于车险的投诉大幅增加，主要涉及车险理赔难、险后处理不及时等。大多数消费者反映出险后，理赔案件处理时间较长，有的保险公司在收取索赔资料后，没有按照规定要求及时进行赔付；另有车主反映出险后，需要在保险公司与4S店之间来回奔波递送相关资料，程序繁琐；更有车主反映出险报案后保险公司不及时到现场查勘，或查勘后不及时定损等...查看全文>>

    解读二：车辆转让也照赔 在二手车交易中，由于车主缺乏经验，常常在完成过户手续后没有向保险公司进行报备，导致车辆发生理赔时，保险公司以此拒绝理赔的案例不在少数。而新保险法对这方面进行了规定，规避了操作中可能存在争议的问题，对保险公司和投保人都进行了相应的保护。新保险法规定，“保险标的转让的，被保险人或者受让人应当及时通知保险人”。保险公司自接到通知后30天内可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。同时还规定，“保险标的转让的情况下，保险标的的受让人承继被保险人的权利和义务。”...查看全文>>