“无责免赔”已成车险的“潜规则”

投保了足额的车损险，可发生事故后，保险公司却以车主并无责任为由拒绝理赔。日前，宝马车主叶先生就遭遇了这样一件尴尬事。去年12月，叶先生驾车穿过十字路口，一辆摩托车突然闯红灯直接撞在宝马车上，宝马车受损严重，前后修理费花了近10万元。由于摩托车主并没有上保险，叶先生便想向自己投保的保险公司索赔，可保险公司一听是对方全责，连上门定损都省了，一句话便回绝了他：“你没责任我们不赔，合同条款里写清楚的。”

按照保险公司的说法，叶先生在保险合同上找到了关于“无责免赔”的条款，上面写着“保险机动车负全部责任的，保险人按100%事故责任比例计算赔偿；保险机动车负同等责任的，保险人按50%事故责任比例计算赔偿；保险机动车无责任的，保险人不承担赔偿责任。”对合同中的这项规定，他认为是保险公司故意逃避责任。屡次交涉未果后，他向法院提起了诉讼。

“无责免赔”已成车险“潜规则”

据统计，我国目前机动车保有量在2亿辆左右。除“交强险”外，车辆损失险是汽车保险中最主要的险种之一。车损险主要是保障被保险的车辆因发生交通事故所遭受的财产损失。

然而记者在查阅多家保险公司的车损险合同后发现，几乎所有的合同中都存在“按责任比例赔付”、“无责不赔”的条款。这些条款的含义概言之，就是“如果车主在事故中的责任越大，保险公司赔得越多；如果车主在事故中没有责任，那么就算车辆损失再惨重，保险公司也分文不赔。”

对于这项条款，某保险公司理赔员如此向记者解释：“对车主来说，如果上了车损险，发生交通事故时最好是自己全责。如果你遵章守法，别人撞了你，那你只有期待全责方也上了车损险。”针对保险公司的这项规定，有的车主甚至在发生事故自己无责的情况下，主动要求交警将责任定在自己头上，为的就是能顺利从保险公司获得理赔。