汽车保险理赔4大注意事项
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2013-4-26 21:20:39
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保险理赔4注意
不要随意包揽事故责任 有的车主认为有保险公司赔付,因此将所有的责任全部承担。实际上,保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。
切忌先修理后报销 一些车主在出险后为了节省时间和麻烦先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用。实际上,车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将由车主自己承担。
委托修理厂理赔需慎重一些车主为了方便,发生事故后不与保险公司直接联系,而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。此行为风险很大,有的修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付目的,而这些“歪门邪道”如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良记录。
不计免赔范围有限制即使投保了不计免赔险,车主不一定就能获得全额理赔。保险公司为了防范道德风险,会对一些特定的事故定出单独的免赔率,这些免赔率不属于不计免赔范围。如多次出险、超范围行驶和理赔证件不全等,保险公司一般会加扣免赔率。不计免赔险是附加险,主要针对车损险和第三者责任险等主险,对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险,不计免赔险并不起作用。
2013年5月18日
自行解决交通事故却无法确定事故原因不计免赔不生效 自行解决交通事故却无法确定事故原因
比如双方机动车发生刮蹭,后经协商后挪到路边,但并没有保留当时的照片和位置记号,双方在报案时无法给出明确的证据和原因,那么此时即便投保了不计免赔,恐怕也无法获得全额赔偿。...
查看全文>> 磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。
磨车在很多方面都应注意,但具体到档位磨合方面,则请注意以下几点。
磨合期对于发动机来说,是一个出厂之后的再造过程,即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好,不平的地方,要在使用中将其通过自然磨损磨掉,有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂,以加强磨合效果。
1.不可让机器转速过高,磨合期间,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之类,但有一点要注意...
查看全文>> 爆胎引发事故
轮胎费不赔:当汽车由于轮胎爆裂而导致碰撞事故,保险公司会给予理赔,但轮胎损失不作赔付。...
查看全文>> 如果说购买汽车保险是脑力活,那车险理赔就是体力活了,出过险的朋友也许立刻便能听出其中奥妙--选择险种环节做的若不到位,很可能直接导致出险后奔波受罪,甚至遭遇理赔无门的尴尬。汽车保险种类繁多,如果投保时不详加参考,合理定夺 ,最终吃亏的还是自己,车主若欲让大脑轻松那便须具备经受得住金钱与体力双重打击的觉悟,何去何从,只在您的一念之间。现在,我们不妨来看一则案例,或许能为您的车险投保思路带来有一定的启发。
案例
某人开车追了尾,然后又撞上了护栏,碰伤了一个大爷,车风挡也被撞起了...
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