车险无责免赔 车主们是怎么看的

 所属分类:  2013-4-27 19:47:18    加入收藏

无责免赔一经车主投诉则受到众人关注,究竟这种低赔是因无责而造就的免赔,还是保险公司行业间的潜规则?先让我们从一则小调查里一览公众对于这些免责究竟如何看。

从调查问卷数据看,在问及是否购买了汽车保险的调查中,很意外的,居然有20.50%的车主认为车险没有用,有11.91%的车主是买了车险,但是从来没有索赔过,只有7.2%的车主认为索赔感觉不错,而4.71%的车主认为车险公司理由很多,索赔过程不太顺利。对于无责免赔这一项的认定,只有2.49%的车主认为十分合理,而32.41%的车主则认为其中存在欺骗性。(此调查数据来源于第一调查网)

从数据里可以看出,大多车主对于无责免赔或是高保低赔都存在着不同意见,而大多数车主则认为这项条款未能满足消费者的最大利益。对此,笔者专门查阅了多方资料,对此说法的总结是,所谓“无责免赔”并不是不赔,而是需确定索赔人。如果对方车主买了商业第三者责任险,那么对方车主就通过购买保险的方式,把自己的赔偿责任转移给了保险公司,无责方车主就可以从对方车主投保的保险公司那里获得全额赔偿。如果对方车主没有购买此保险,按照我国民事法律的相关规定,则应当由对方车主来对受损车主进行赔偿。

综合而言就是,车险的“无责免赔”并非不赔,而是涉及到了是否购买了商业第三者责任险,无责方可将追偿权转给保险公司,从自己投保的保险公司获得保险补偿,保险公司获得追偿权后,可向对方车主追偿。

2013年3月19日

3.32万元奇瑞小轿车购置税为2838元
    随着国产汽车的发展,从外观到配置等车子的性能都有了很大的提高,价格便宜,售后维修方便成为许多消费者选择国产车的原因。像奇瑞汽车,1999年12月,第一辆奇瑞汽车下线,在2001年,奇瑞轿车正式上市,上市的第一年便以单一品牌完成销售2.8万辆,在2002年,奇瑞汽车产销量突破了5万辆,迅速跻身于国内轿车行业“八强”之列。消费者购买奇瑞汽车,需要缴纳奇瑞汽车购置税,按照目前的车辆购置税暂行条例,税率为10%。 对于新购买的汽车、摩托车、电车、挂车和农用运输车,消费者均需要缴纳车辆购置税,应纳税...查看全文>>
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