“禁区”之九：撞到自家人不赔

     只要流程简单、省时省钱，谁有责谁无责对于车主而言又有什么区别呢？ 尽管买保险时车主大都抱着“买个放心”的心态，但真正出险时，车主总是希望保险公司在理赔时流程最简化，而自身的损失降到最小。但全险并不等于“全包”，很多时候，车主是无法享受到理赔或者无法享受到全额理赔的。这时候，一些理赔“技巧”就显得相当有用。这些技巧虽然并非都“光明正大”，但对于车主而言却相当受用。只要流程简单、省时省钱，谁有责谁无责对于车主而言又有什么区别呢？ 即便是无责方，有时候理赔也是相当麻烦的。张先生已经被判定为无责...查看全文>>

    近日，太保集团公布，旗下太平洋产险按照新《保险法》要求及时切换车险产品，在车险市场上实现平稳过渡。10月，太平洋产险的车险新产品签单及保费收入与以前每月基本持平。 据介绍，新《保险法》实施后，原有保险产品、业务流程已经不再适用。太平洋产险及时对车险产品、承保理赔实务、单证、承保系统、理赔系统、 财务系统、统计系统等整条车险产品线和业务流程进行改造，车险业务并没有受到影响。在10月1日当天，太平洋产险的车险实现签单3993笔，保费收入898万多元。...查看全文>>

    按车型定价是趋势 据保险行业协会统计显示，2010年，车损案件中部分损失在整体赔案中占比为99.914%，全部损失约为0.086%。这也意味着超过99%的赔付并不涉及“高保低赔”的问题。 不过，王国军教授认为，“高保低赔”条款的确需要改进。“比如保险公司可以和投保人约定投保方式，新车按新车购置价投保。旧车如按新车购置价投保，则需要对合同做出细化规定，如是配件损坏按新件赔偿，如是整车保费，则可以按比例赔付后按旧车实际价值赔付，退还多收的保费。”王国军说。 保险法专家、21世纪保网运营总监江浩...查看全文>>

    理算复核 　　(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收; 　　(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。...查看全文>>