划痕险：“小伤痕”随时修复

    如今，人们的生活水平不断提高，汽车不再是高不可攀的奢侈品，它已经逐步进入寻常百姓家，成为人们快捷的代步工具。很多买了新车的车主，第一件事就是为自己的汽车选择一个吉利的车牌号码。在这些车主的心目中，觉得通过车牌号码测吉凶可以保障之后汽车生活的安全，他们认为吉利的车牌号能让开车的人飞黄腾达，万事顺利。所以市面上车牌号有数字8和6的车牌号被炒得越来越贵，而有数字4的就少人问津了。 从历史原因来看，中国车主喜欢通过车牌号码测吉凶是有因可循的。风水学是我国的一种传统文化现象，也是一种广泛流传的民俗，很多...查看全文>>

    享受折扣与出险挂钩 对于车主来说，购买车险能享受到怎样的折扣才是最实惠的。因此，07版车险产品对费率调节系数进行了统一，能享受到的折扣多少与车主的出险水平挂钩。 其中，“新保或上年发生3次以下赔款”的系数是1.0，即车主在购买车险时没有折扣。在“上年发生5次及5次以上赔款”、“上年发生4次赔款”、“上年发生3次赔款”的情形下，车主在续保时还要多付钱，系数分别为1.3、1.2及1.1。要想拿到折扣，那就要“上年无赔款”、“连续两年无赔款”以及“连续3年及3年以上无赔款”，折扣系数分别是0.9、...查看全文>>

    缺乏产业意识及行业整体实力不强是制约产业地位的主要原因 　　产业链思维尚未树立。保险公司尚未树立产业链思维，没有从产业视角看待自身发展，在发展思路和措施上存在一定的局限性，缺乏产业协同发展的意识，未能实现对汽车产业资源的有效整合，产业框架下的价值创造和价值转移能力不足。 　　竞争环境有待优化。产业地位的提升需要保险行业的共同努力，但当前价格和手续费仍是车险市场竞争的主要手段，低层次的价格战破坏了市场环境和资源，以客户赢为前提的共赢格局尚未形成，削弱了保险公司在产业中的谈判能力和资源整合能力。 　...查看全文>>

    险企：高保低赔是误读 险企一致认为，车损险以新车价确定保险金额的主要原因是，如果按照新车购置价投保，无论车辆的使用年限，在发生损失时保险公司都会使用全新的配件进行修复。选用按照新车价投保，可确保足额赔付。 中国保险行业协会此前公布的数据显示，去年此类赔案在车损险整体赔案中占比99.914%，按新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的。另外0.086%全损赔案以新车价投保、折旧价理赔。 险企人士还解释，按新车购置价投保是从维护被保险人利益出发的，是足额投保，足额理赔。如果按照...查看全文>>