交强险新政策出台，最引人关注的变化是交强险与交通违法挂钩

交强险新政策出台了，最引人关注的变化就是交强险与交通违法挂钩，简单说就是交强险的费用就会因交通违法行为而增加。

交强险新政策中明确提出：被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率，多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。

目前来讲，交强险的费率主要依据仍是上一年投保车辆的出险率。投保车辆在第一年如果没有出险记录，第二年交强险费率可享受下浮10%的优惠，以此类推，最高可享受下浮30%的优惠。交强险新政策将交通违法也纳入费率优惠的依据，无疑针对目前频频违规乱停车、闯红灯、超速等违法行为有一个非常好的警示作用，对行车、行人安全，减少道路交通事故也有一定的保障效果。一旦出现像违规停车、闯红灯、超速等违法行为，那么新一年的交强险优惠就可能无法享受了。所以车主朋友们，再上路的时候一定要谨慎行车了。

交强险新政策与交通违法挂钩，饮酒、醉酒等酒后驾驶违法行为最高累计上浮60%。在北京、上海、广州等城市，在交强险新政策明确交通违规与交强险挂钩前，饮酒、醉酒等酒后驾驶违法行为就已经和交强险费率浮动相联系了。其中，饮酒后驾驶一次交强险费率上浮10%～15%，醉酒后驾驶一次上浮20%～30%，累计上浮费率不超过60%。按一辆10万元左右的家庭经济型轿车算，第一年的交强险基本保费应该是950元，如果出现一次酒驾违规，按新规至少上浮10%计算，那么车主在第二年就要交1045元的交强险保费。如果出现醉驾，那么按上浮30%计算，第二年就要交1235元的交强险保费，如果出现累计醉驾，按上浮上限60%计算，车主第二年则需交纳保费达到1520元，比950元高出近600元。。

很明显，交强险新政策突出了对交通违法的惩戒作用，促使大家更加文明、严格遵守交通法规驾车，有利于减少交通事故的发生。无论交强险政策如何规定，增加安全意识，熟悉道路法规都是我们每一个公民应该具备的素质。

新修改的《条例》称，机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。保险公司经营此项业务应当与其他业务分开管理、单独核算。

“这也意味着，设定交强险不以盈利为目的，而在这之前，交强险一直饱受诟病。”常年从事交通事故诉讼的江苏诺法律师事务所律师高俊说“保险公司在交强险项目中获利颇丰”。目前我国机动车保有量早已超过1亿辆，只要投保率达到80%，每年交强险的保费收入就能达到800亿元。而根据公安部公布的交通事故统计，赔付额最高每年也只有177亿元左右。余下的620多亿元，扣除税金、管理费、手续费（合计不会超过200亿元）后，还会有400多亿元的结余。