提醒车主在出现交通事故后不应该出现的两个极端
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2013-5-8 20:35:35
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最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端:在发生交通事故后喜欢私了,也就是说怕麻烦,觉得去理赔就是浪费时间,宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间,往往是两头得不到赔偿,苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时,最好不要私了,更不能忍气吞声。哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间,又增加了自己的理赔率,因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险(601601)公司举例,太平洋(601099)公司规定:被保险车辆出险3次后,保险公司将从第4次事故起,每增加一次保险事故,则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率,在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来,那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。
2013年4月18日
在中介机构做车险代理的提成有多高? 现在好象保监局有所规定,大概在10%左右了。
如果的单纯的做车险的话,建议你去当地的中介机构做车险代理,他们能够代理包括太平洋、平安、人保、天平等很多公司的车险,并且等到的提成比率比在各个公司做直接的代理人获得的提成要高!...
查看全文>> 车险费率市场化箭在弦上,改革一触即发
业内多位人士指出,新的政策对完善国内车险有积极作用,同时,车主将享受更多实惠。
保险公司将有定价权
据了解,现行机动车商业保险行业基本条款,是2007年由中国保险行业协会制定的,分为A、B、C三款,人保、平安和太保成了这三种条款的典型代表。
“这种费率制定方式使得保险公司的车险价格趋于一致。”竹叶山汽车市场负责人称,新规规定保险公司可以在一定范围内自主确定附加费用率,同时允许符合条件的保险公司自行确定条款费率。也就是说,部分资质较优的保险公司有了独立...
查看全文>> 2013年5月30日
购买车险 注意尽量避免由他人“代理投保” 尽量避免由他人“代理投保”。专家提醒,车主在委托他人投保时,一定要了解投保的险种是什么,各险种保费的费率和保额分别是多少,并了解各险种的保险责任和除外责任,以避免理赔时出现麻烦。...
查看全文>> 2013年5月14日
爱车车龄较长,则可以适当减少所购买的车险品种 如果车龄较长,则可以适当减少所购买的车险品种。业内人士建议,车龄较长的车,可以根据实际车况选择所购买的车险险种。除了必须购买的交强险外,一般情况 下还应投保第三者责任险。如果车主驾驶技术较好,并且不经常跑长途,可以考虑不投保车损险,而且汽车盗抢的情况旧车发生较少,所以可以考虑不投保盗抢险。...
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