车险保费并非越高越好 两个主险一定要上
所属分类:
2013-5-9 20:12:12
加入收藏
保费并非越高越好两个主险一定要上
在选择车辆保险险种的时候,建议两个主险一定要上。一是车损险,二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后,人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。
另外,有两个附加险建议车主最好要上。一个是盗抢险,另一个是不计免赔险。盗抢险可以保证一旦车辆被盗或被抢,车主的损失能够得到赔偿。现在保险公司的保险条款上都有一个免赔率,车主在事故中负全部责任的,保险公司免赔20%,主要责任的免赔15%,同等责任的免赔10%,次要责任的免赔5%。为了让自己承担的经济赔偿减少到最少,车主最好再花100多元钱买一个不计免赔险,这样,无论车主在事故中承担多大的责任,保险公司都会向车主支付全部的保费。
一些车主担心自己开车万一出了事故,要承担沉重的经济赔偿,在投保时会选择高额的保费。但车辆的出险率实际上是很低的,相当一部分车主还是花了“冤枉钱”。鉴于此,建议车主不要盲目地超额投保,要根据自己车的实际价格来投保。新车投保时,可先在网上进行车险免费报价。
豪车:购买指定专修险
对于一些高档汽车,修理时往往只能去专门的品牌4S店,其修理费用也较一般车型贵一些。所以,高档汽车在选择车险时应当购买“指定专修”,不然保险公司在赔偿时只是按照普通汽修厂的修理费用标准赔偿,车主会有不少的损失。
而对于普通家庭用车,如果要经常接送孩子,就应该考虑投保车上人员(乘客)责任险,一旦出现事故,坐车的家人和朋友也能得到相应的赔偿。此外,很多年轻的市民往往会购买小排量车代步,小排量车车价较低,车主往往比较在意全年的车险保费支出。小排量车车主如果三年内没有出险,续保时...
查看全文>> 2013年5月18日
车主出险次数多保险公司拒收保单 出险次数多保险公司拒收保单
记者向中国人寿(601628,股吧)车险业务员表示,自己的车今年一共出险5次,是否会影响明年的保险?该业务员介绍:我们公司现在规定很严格,出险三次就不给保了.
该业务员表示,各大保险公司商业险平台已经统一,信息共享,也就意味着出险次数记录,各大保险公司都能看到.而且,出险次数多对第二年的保险有很大影 响.第二年保费不打折,一般是七折优惠的,这样就需要多支付30%的保费.另外,交强险也会上浮,如果没有造成人员伤害,上浮10%;有人员伤害的,上 浮20%.
记者又咨...
查看全文>> 2013年4月2日
揭秘怪现象三:中介行业背了“赚大钱”的名声 怪现象三:中介行业背了“赚大钱”的名声。中介机构被认为是车险整个产品链条上最赚钱的环节,谢跃称,但是从保监会公布的数据来看,这个行业一直处于亏损状态,发展了那么多年,最近才出现略微盈利。因此说保险中介赚到大钱,似乎也是个武断结论。之所以会这样是因为保险公司自己的业务员去问中介要业务,“这种业态,既不是分销,又不是直销,保险公司既要给业务员工资和绩效,又要给中介佣金,这种“双重”支出把保单的获取成本极大地提高了,同时中介还要支付很大一部分“佣金”给投保人。...
查看全文>> 地震不赔
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例,在覆盖了大多数自然灾害之后,车险条款中也剔除了地震。...
查看全文>>