北京保险业将引入第三方损失评估机制，来化解车险定损金额争议

   7月9日，北京保监局在通报保险业服务奥运工作措施时透露，借助奥运契机，在车险理赔上，北京保险业将引入第三方损失评估机制，来化解车险定损金额争议。而奥运过后，这一措施也有望保留下来，从而一改北京车险市场上，保险公司既是承保人又是理赔人的双重身份。
   这对于保险公司来说，最大的好处莫过于经营成本的降低。北京保监局中介处陈志强处长表示，深圳是国内车险市场发展相对成熟地区，深圳车险市场的经验表明，在车险的整个理赔环节上，保险公司引入公估机构，经营费用将节省25%－30%。
   与公估合作仅限查勘阶段
   “奥运期间，在被保险人对保险公司事故车辆定损金额有异议时，被保险人可以通过第三方损失评估机构来协调解决车险定损金额争议。”在7月9日召开的北京保险业服务保障奥运工作会议上，北京保监局副局长刘峰说。
   陈志强透露，奥运期间，北京保险行业协会将会组织20家公估机构，在车险定损金额有争议时使用。
   而这也将是保险公司今后在车险理赔上，引入保险公估机构的框架。
   北京车险市场引入公估机构起步很晚。从2005年才开始，而且与公估机构的合作范围狭窄。
   以占据北京车险市场大半江山的平安、人保和太平洋保险这三家公司为例，每家保险公司都与3－5家保险公估机构进行了合作。主要是民太安、中达信、博信达等等几家公估机构。
   业内人士说与公估机构的合作只限于查勘阶段。车险理赔上最重要的环节，即核赔、核损方面，仍然是由保险公司自己操刀。
   保险公司在车险方面引入公估机构有经验可循。
   资料显示，深圳保险公估业在国内起步较早，1994年就成立了国内第一家保险公估服务机构。2003年，深圳在国内最早将公估机制引入车险理赔中，并成立专业的汽车公估公司。随后，深圳众多公估公司纷纷介入车险业务。目前，深圳车险理赔有70%是靠公估机构完成。
   由于保险不必承担查勘理赔人员薪酬等开支，只需要按案件数支付公估费，有效节约了成本。
   陈志强表示，通过深圳车险市场的经验，在车险的整个理赔环节上，保险公司引入公估机构，经营费用将节省25%－30%。