车险保费是如何计算的?

 所属分类:  2013-5-9 21:33:14    加入收藏
中国保监会将在广泛调研的基础上,于今年9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。

  日前有媒体曝光:“保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿,超过的部分是消费者白交、保险公司白拿的钱……某运输公司更算了一笔账,认为8年来被多收了1亿多元的保费。”对于有车族来说,车险是必需品。然而想弄明白钱到底花在什么地方却不是件容易的事情。

  保费是如何计算的?据记者了解,目前各大保险公司推出的车险条款、费率都不尽相同,所以很难进行比较。单个险种费率差别也很大,有的公司费率为12.6‰,有的公司为16.2‰,保额不同,保障内容也不完全相同。另外,语言表述灵活,上下浮动空间很大,具体情况很难判断。比如新车、续保车、信贷购车、不同推销方式等,太多因素影响保费优惠比例。甚至同一辆车同一家保险公司不同的业务员做出的报价也不会是相同的。这个价格主要靠系数调节,而这个系数又与驾驶员的年龄、车况有关系。所以即便是专业人士也要费一番思量。

  太平洋(601099,股吧)财险的业务员曾向媒体提供过一份《车辆保险基本险费率表》。事实上,面对这些表格上一堆抽象的数字,普通人的确摸不着头脑。而绝大多数车主希望了解的也并不是各家公司、各个险种的费率。他们想知道的只是花多少钱,买什么样的险种,买了这个险种后,如果出险,可以获得多少保险赔款。如果每家公司都能开出这样一个“傻瓜式”的车险单,客户就不会一头雾水。商业车险毕竟是保险公司的市场行为,消费者不反对有价格区别,但至少应该有一个平台集中、公开、透明地展示各保险公司的指导价格,让消费者做到心中有数。

2013年4月25日

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