车险案例 汽车被撞不能获全赔?
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2013-5-14 17:23:51
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案例 汽车被撞不能获全赔?
林先生把车辆停在住宅小区停车场,第二日取车时发现车被撞了,肇事车跑了。保险公司表示只能赔70%,要自负30%。换了一个大灯总成和保险杠,加上工时费共2980元,仅自费部分就要近千元。邓先生表示质疑:“买汽车保险就是为了规避风险,第三者责任险、无计免赔都买了,为何不能给予全赔?”
专家解答:该事故的全部损失本来应该由肇事车主来承担。但车辆被撞,无法找到肇事者,车主只能获得70%的车险赔偿,另外30%需由车主自行承担。这是车险中很常见的一个条款。需要注意的还有,机动车手续不全、故意或伪造事故、酒后或驾车从事违法犯罪活动、车辆被盗期间等情况均不能获得赔偿。
私了事故要留证据
事故现场快速处理方便了事故双方,但部分驾驶员对“事故快速处理”程序及规定不了解,以为只要由责任方掏钱私了就完了,连交警都不通知到现场,结果在保险理赔时就很麻烦。...
查看全文>> 2013年6月22日
车险市场化改革 保险公司不轻松 日前,中国保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称《通知》),终于开始了第二轮车险费率市场化改革的序幕。对车险的投保人和被保险人来说,在很大意义上期待获得市场化改革的利益,那就是更加优惠的价格和更加满意的服务。但对于经营车险的保险公司来讲,这场改革并不轻松。
车险费率市场化改革本是保险公司所期盼的,期望给自己一些自由发挥的空间。但至少在现阶段,保险公司从监管部门设计的改革方案中,能获得的发挥空间被限定在非常小的范围里:其一,大多数保险公司必须“参考或使用协会条款拟订...
查看全文>> 折扣有详规:
此次颁布的新版商业车险将各项费率也进行修订,对折扣亦进一步统一。汽车新旧、驾驶员性别、年龄、驾龄、技术等因素都将影响费率高低,保险公司将采取“奖优罚劣”的原则来细化优惠政策。
其中,新车险将“无赔款折扣”分作7个档次,最“亏”的是上年发生5次及以上赔款的,保费要乘以1.3;最“赚”的是连续3年及3年以上无赔款的,保费可打七折。
另外,车主续保时、投保车辆平均年行驶里程不到3万公里的,三款产品提供的优惠均为九折。 而年平均行驶5万公里以上,保费要提高10%...
查看全文>> 机动车辆自燃——是指没有外界火源,保险机动车也没有发生碰撞、倾覆的情况下,由于机动车本身漏油或电器、线路、供油系统等自身原因引起的火灾。...
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