常规型的车险投保策略

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2013-5-14 21:40:45
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常规型:交强险+商业三责险(20万元)+车损险+车上人员责任险+
盗抢险+不计免赔特约。
约有60%的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆,也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
2013年2月23日
新商业车险正式启用 扩容至八款 2006版商业车险仅涵盖4款保险责任,新商业车险则增加到了8款。分别为车辆损失险、商业三者险、车上人员责任险、盗抢险、不计免赔率特约险、玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、可选免赔额特约险8大险种,每个险种都有A、B、C三套指导性条款,由各家保险公司自行选择。
“A、B、C三款是基于市场的主流产品制定的,从风险因素的设定以及产品结构、免赔率或者承保范围上来讲三款没有太大的差异,只是对单位、个人或者综合的投保者可能稍有差异。”董波说。...
查看全文>> 2013年5月15日
车险更省钱 折旧后投保最多省千元 更省钱 折旧后投保最多省千元
一家财险公司的工作人员告诉记者,以现行条款,虽然可以协商或按照新车实际价格投保,但有最低下浮20%的限制,对于使用年限较长的车来说并不划算。
打个比方,为新车价为20万元的车投保,就算是用了很多年现在只价值10万元了,但车损险保额最低只能是新车价下浮20%,也就是按照16万元来投保。但这辆车如果发生全损,无论是按照20万元,还是16万元投保,最高只能按照实际价值10万元赔偿。
他表示,这最高的20万元与最低的10万元保额相比,其保费相差可高达千元。 他简单估计...
查看全文>> 交强险就是一个险种,不是代表一类险种,主险是相对附加险来说的,交强险没有附加险,何来主险的说法? 我知道你是想了解交强险,
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。(百度原话)
它有几个特点:一,定额。交强险对交通肇事者只分有责和无责,分别有定额的最高赔偿限额。
二,强制性 不同于商业险 所有机动车必须投保。
三,统一的保费费率,根据车型,座位多少,使用性质固定。...
查看全文>> 2013年5月30日
上海车险赔付金额和赔付率增长的主要因素 今年1至4月,全市保险公司交强险赔款金额7.95亿元,同比增长22.8%;交强险赔款金额占上海车险总赔款金额的36.1%,较上年同期上升了0.4个百分点。
因交强险费率和限额实行全国统一,在上海等沿海发达地区,交通意外事故涉及的人身赔偿标准和医疗费用水平较高,直接导致当地赔付率居高不下,甚至亏损。在其他省市,交强险可能是盈亏平衡或者保持微利的状态。
记者从沪上多家财险公司获悉,交强险是法定保险,保险公司不能拒绝车主的投保申请。在实际经营中,摩托车、集装箱卡车出险后的第三者责任赔付金额较高,其...
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