电动车第三者责任险实际操作难度大

实际操作难度大

这项保险计划虽然已经启动了半个月，但张园表示，实际操作起来难度较大，目前很多细节仍然有待商讨和落实。

“与机动车相比，电动车保险具有保费少、数量大、业务分散等特点，实际操作过程繁琐又有难度。”张园说，“所以目前我们采取的方式是直接与厂方签保险协议，由电动车厂方出保费，按实际销量投保，电动车用户享受保险保障。我们对厂方的电动车经销商进行培训，要求他们在售车时将该项保险告知顾客，并将保险指南与产品合格证一起发放，将承保标签贴在电动车车身上。”

其实，电动车保险的难处在业界是“公开的秘密”。一位保险业内人士认为，一方面，电动车的出险率高、赔付率高、管理成本高、风险难控制是很多保险公司不愿涉足这一领域的主要原因；另一方面，普通市民对电动车保险的意识很淡薄，大多数人认为给电动车买保险根本没必要，更别提自己花钱为他人买保障了。不过，近几年电动车市场的迅速扩张让保险公司不得不注意并开始试探这一领域，但电动车保险仍然几乎无人问津，电动车厂家售车附赠的保险往往有效期也只有一年。

张园也表示，想自己掏钱购买电动车保险的老百姓少之又少，而实际上，普及电动车保险利人利己，能够缓解社会矛盾，维护社会稳定。“电动车保险的保费一般约每年几十元，普通人完全有能力支付。”