四星车保险可优惠
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2013-5-18 17:07:18
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四星车保险可优惠
“我们将以保费系数来对安全程度不同的车型进行加费或优惠”,方仲友透露。
在旧版的车险商业条款中,早已存在车型系数,是每家保险公司根据自己的理赔数据制定,并不统一,甚至有某一车型在A公司投保需要加费,而在B公司却能得到优惠的现象。重新修订了商业车险条款后,保监会取消了此前所有的系数,理由是缺乏技术标准的支持。而根据车型系数调节保费高低,这一制度明年将重新启用。
“目前这只是人保一家行为,但在今年4月,全国25家保险公司的联席会议上,已对根据车型确定保险费率达成了共识。而且我们还会定期向保监会汇报、备案,相信会得到保监会的支持”,方仲友对记者表示。
“现在是技术准备阶段,如果进行得不够严谨,很可能会被厂家起诉,”方仲友称,“虽然时间表还不确定,但我们希望在明年由鼓励碰撞星级高的车型开始,对其实行一定的优惠系数,这至少需要拿到四星的评级。准备成熟后,不排除对成绩差的车型拒绝承保车损险。”
因需要大量的数据作为费率精算的基数,人保将选择保有量大、事故数据全以及社会关注的热点车型,来进行其费率调整的初步尝试。
“我们将以保费系数来对安全程度不同的车型进行加费或优惠”,方仲友透露。
在旧版的车险商业条款中,早已存在车型系数,是每家保险公司根据自己的理赔数据制定,并不统一,甚至有某一车型在A公司投保需要加费,而在B公司却能得到优惠的现象。重新修订了商业车险条款后,保监会取消了此前所有的系数,理由是缺乏技术标准的支持。而根据车型系数调节保费高低,这一制度明年将重新启用。
“目前这只是人保一家行为,但在今年4月,全国25家保险公司的联席会议上,已对根据车型确定保险费率达成了共识。而且我们还会定期向保监会汇报、备案,相信会得到保监会的支持”,方仲友对记者表示。
“现在是技术准备阶段,如果进行得不够严谨,很可能会被厂家起诉,”方仲友称,“虽然时间表还不确定,但我们希望在明年由鼓励碰撞星级高的车型开始,对其实行一定的优惠系数,这至少需要拿到四星的评级。准备成熟后,不排除对成绩差的车型拒绝承保车损险。”
因需要大量的数据作为费率精算的基数,人保将选择保有量大、事故数据全以及社会关注的热点车型,来进行其费率调整的初步尝试。