车险理赔要使定损规范化
所属分类:
2013-5-20 11:58:45
加入收藏
,要使定损规范化。近两年,车辆市场开放,新车层出不穷,
汽车配件多且复杂,理赔人员很难及时熟悉车辆配件的价格,通过报价中心实现定价专业化就非常有必要。报价中心由专人负责收集市场配件、人工价格信息,及时给理赔人员提供定损指导,这样就不会给人以出险定损差别幅度较大和随意性的印象。
“怠于定损”保险公司需赔偿损失
定损是赔偿的基础,如果保险公司迟迟不定损,就可能给投保人造成损失,这种情况下,投保人可以向保险公司提出赔偿。
专家提醒,根据我国保险法的规定,保险人未及时履行定损义务的,除支付保险金外,还应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。
不过,投保人需要注意,合理及时定损是保险理赔的前提,而定损权利依法应由保险公司享有,因此,如果被保险人没有很好地配合保险公司定损,或在保险公司未同意的情况下擅自定损,其相应的主张可能不会得到法院的支持。...
查看全文>> 交通强制险,又称法定保险,是根据国家有关法律法规,某些特殊的群体或行业,不管当事人愿意与否,都必须参加规定的保险。交强险是通过国家法规强制车主购买相应的责任保险,以提高三责险的投保面,交强险具有一般责任保险所没有的强制性。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上。一些车主并不清楚不交交强险的后果,交强险到期后迟迟不办理续保便上路,以身试法。
不交交强险的后果是什么?
交强险2006年7月1日起在全国实行的,全称为机动车交通事故责任强制保险,是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度...
查看全文>> 车损险霸王条款应早日废除
中国消费者协会律师团团长邱宝昌
保险公司的理由是站不住脚的。车损事故发生后,无论用新的零件还是用旧的零件,保险公司都是在保额范围内去赔偿,与零件新和旧没有关系。若车辆保额是80万元,即使因修车零件花了100万元,超过的部分保险公司也不赔。邱宝昌建议消费者向地方保险行业协会投诉,或者通过法律诉讼程序来维护自身合法权益。卖一斤白菜就该收一斤菜的钱,车损险也应当按照汽车的实际价值确定保额,这样才能保障消费者的利益,让消费者放心。车损险高保低赔的霸王条款于法、于情都该早点废...
查看全文>> 无过失责任险
投保车辆在使用过程中,因与非机动车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡和直接财产损毁,保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果,对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
购买建议:此险跟三者险大同小异。主要还是针对第三方的损失进行赔偿。对于一般的车主来说,只要平时行车注意主动避让,小心为上,只购买三者险就足够了。...
查看全文>>