太平洋保险前后台同步理赔
前后台同步理赔
前端勘查人员手持的是“移动视频单兵”设备。太平洋保险是国内首个应用移动音视频勘查、定损和核损的保险公司。
过去的车险理赔,不仅速度慢、时间长,而且过程不透明。原来,为了确保理赔的准确性,往往派两名查勘人员到现场。为了确保案件的准确性,原本的定损流程也比较复杂,包括现场查勘、修理厂定损及保险公司定损多个环节,整个过程耗时比较长,有时因为定损车辆太多,从事故到核损最长要一个星期。
后来,随着通信技术越来越便捷,查勘人员用上了照相机和手机传输,但也只能传送图像,定损核损的过程没有压缩。保险客户的“难”与“烦”并没有完全解决。
去年9月起,太平洋产险成功研发并启用“移动视频查勘系统”,并在无锡、宁波两地率先使用。该系统实现了与后台人员的现场互动,把定损核损压缩在同一时间完成,而且所有过程都公开透明。一年间,宁波用这一设备勘查的现场案件达5000余件,平均结案时间为1.7天,最快的只有3小时。
不久的将来,太平洋保险还将进一步方便客户,实现客户自助理赔。车辆出险后,客户自己将成为查勘员,只要用手机下载软件,就可以现场与后端理赔中心的支持人员音视频互动,当场定损核损,实现自助理赔。那样,不仅客户方便了,交通事故产生的拥堵也将大大减少。
普通车辆改装
目前私家车辆的改装主要是一般意义上的新增一些设备,如加装音响,低音炮,改换氙气灯、加装车身包围,加装前、后护拦,倒车雷达等。因保险公司车损险的赔偿范围只针对车辆出厂时的原厂配置和附属设备,为满足普通改装设备的保险需求,大多数保险公司在车损险项下都增加了“新增加设备损失险”作为附加险补充。该条款规定:“投保了本保险的机动车辆在使用过程中,因发生车辆损失险的保险事故,造成车上新增加设备的直接损毁,保险人在保险单该项目所载明的保险金额内,按实际损失计算赔偿”。
在这里都邦保险提醒广大...
查看全文>> 乘用汽车——是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车,包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。...
查看全文>> 2013年5月31日
广州玻璃单独破碎险保费上调说法不完全正确 广州玻璃单独破碎险保费上调,这种说法不完全正确。因为,所有的车险基准都是有保监会制定的,只有费率是因保险公司的不同而不同,但总体来说差别都不是很大。车主觉得广州玻璃单独破碎险保费上调的重要原因是,商业险费率也与车辆的出险次数相挂钩,出险次数越多,相应的费率就会有一定程度的上调。一般情况下,出险次数在两次或以下但不涉及死亡的,可能就享受不到优惠折扣,或者享受的优惠折扣没有先前明显;出险三次或以上但不涉及死亡的,商业险费率就会上调10%。而广州玻璃单独破碎险作为商业险的一种,当然也不例外要上调险费...
查看全文>> 意外频发 玻璃险种不能省
一想到当初因“贪便宜”省掉100多元的“玻璃单独破碎险”,以致出险后被保险公司拒赔,夏小姐就懊恼不已。在5月初的一场狂风暴雨中,她正驾车行驶在北环大道,突然被一颗小碎石砸破了车辆的前挡风玻璃。夏小姐随即拨打了保险公司的保险电话,没想到结果却是保险公司拒赔,900多元的前挡风玻璃费用得由夏小姐自己承担。据保险公司解释,夏小姐只购买了车损险,车辆在行驶过程中造成的车窗玻璃单独破碎,车损险是不予理赔的,只有额外投保玻璃破碎险,才能获得相关理赔。
相比之下,王先生则“幸运...
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