车损案件的三种类型
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2013-5-28 16:06:15
加入收藏一是部分损失的情况，这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%以上。按照新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的。否则，按照现在的定价模式，就可能面临比例赔付。
二是全部损失的情况，这种案件在车损险整体赔案中占比非常小，2010年约为0.086%，但对于车主来说，这种情况依然是值得关注的。全损情况下车主获得的赔偿无法达到保险金额而只是达到实际价值，这是符合保险的补偿原则的，并非“高保低赔、就低不就高”。而且，目前的定价是考虑了这个因素的，即定价的数据基础是一致的。
三是在发生部分损失车辆中，有些在整个保险期间内，出险的次数可能不止一次，再加上在保险期间内保额是自动恢复的，累计赔偿金额也可能远超过保险金额。
2013年6月27日
上海保监局十措并举围堵行业“害群之马” 治理车险“理赔难”和寿险“销售误导”将是今年保险监管的重中之重。记者昨日从上海保监局获悉，上海将下决心、动真格、出重拳，十措并举围堵行业“害群之马”。
在治理寿险销售误导上，上海保监局要求，一是行业应严格执行上海地方标准《人身保险业窗口服务质量规范》，加强寿险窗口服务的规范性和标准化；二是进一步推广使用《上海市保险客户需求分析系统》，建立消费者风险承受能力测试制度，关注消费者风险承受能力、消费者的期望和产品类型间的匹配，对60岁以上人员强制实行风险压力测试，增强销售的合理性；三是继续完善...查看全文>>