低碳车险的普及关键:费率

 所属分类:  2013-5-31 23:23:52    加入收藏

普及关键是费率

而一些保险人士进而表示,一旦低碳车险完成研发,是否能够普及并拥有市场的关键是优惠费率。

也就是说,(费率)要对行车里程少的车主具有吸引性。记者了解到,根据车险市场的惯例,呼之欲出的低碳保险行车里程应该是以年为单位进行统计,然后对应不同的车险费率。从北京市在2008年试水低碳车险的情况来看,如果能够执行50%左右的“低碳费率”,将毫无疑问地在保险市场激起强烈反响。

2013年1月28日

人保车险的不计免赔包括哪些?
    人保车险的不计免赔包括哪些?   车辆损失险不计免赔,商业三者险不计免赔,盗抢险不计免赔,车上人员不计免赔(司机、乘客),车身划痕险不计免赔。自燃险没有不计免赔实行20%免赔率,玻璃险没有不计免赔,没有免赔率。   占据车险市场70%份额的中国人民财产保险股份有限公司宣布从11月1日起执行新的车损险条款,其中最大的变化就是要增设免赔额,额度为500 元。也就是说投保人保车险的客户今后因为小事故修车额度不到500元,需要自己支付;如果超过500元,保险公司只赔偿超额的部分。车主如果想保500...查看全文>>
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