如何使车险定损规范化

    养车贵，“裸奔”成为一种时尚 去年吴先生的女儿出嫁，吴先生花10万元买了一辆车作为女儿的嫁妆。“我女儿是新手，所以刚刚买下车的时候，我就在4S店花了5200元给车上了全险。”吴先生说。开了一年后，吴先生女儿的车该续保了，但是他发现很多附加险用处不大，于是在续保时吴先生就主动要求去掉划痕险和自燃险，并且把第三者责任险的保额降到了10万元。“本想着保费肯定会省不少，可没想到比去年还贵。”吴先生咨询了几家保险公司后决定，让女儿给车只投保交强险。“她是女孩，开车本身就比较小心，以后要是真遇到事了，再说...查看全文>>

    全损比例不到3% 一位资深保险代理人向记者表示，行业内目前基本上都是这样操作，高保低赔不能简单看全损。 在全损的情况下，车损险并不是保多少就赔多少，因为全损的情况毕竟是少数，在所有报案中也就3%的样子，更多的是普通车损，零配件的赔付更多。他说：“车子一旦出现，大多都是赔付零配件，一辆车所有的零配件的价格拆开计价，大约是这辆车车价的3~7倍，保险公司更多承担的是这部分风险。”他认为，高保低赔现象不能单看全损这一种情况，应该综合看待。当然，他表示，在保险合同、车险条款上，仍有不少不足之处，“有些...查看全文>>

    “现在机动车保有量年年上涨，交强险作为强制险种居然会亏损？没道理的。”已经有十几年驾龄的北京车主田先生不仅对交强险有一些抱怨，也表示不能理解它的连年亏损。 事实上，交强险每年披露的经营年报确实让人看不懂。从2006年开始施行至今，交强险除2008年略有盈利外，亏损一年胜过一年，而中保协8月4日公布的2010年交强险信息披露报告中的数据更令人意外，2010年交强险业务经营亏损创出了72亿元的新高。 巨亏原因 对于交强险的“入不敷出”，业内普遍认同的直接原因就是收入的保费不足以抵付日益增长的赔...查看全文>>

    无过失责任险 解读：与一些骑车或走路的路人发生碰撞，导致别人受伤。 适合范围：所有车辆。 实用指数：★ 专家建议：不用购买。要是自己不小心，还有第三者可以自保。...查看全文>>