电销渠道作用有限

保险公司正试图脱离车险中介的束缚：一方面，想通过车险电话营销建立属于自己的直销渠道，随着太平洋(601099,股吧)保险获得经营牌照，目前已有5家大财险公司获准经营；另一方面，保险公司实行见费出单，解决应收保费问题，从源头上控制和防范应收保费风险以及相关违法违规行为。目前，车险“见费出单”开始全国推广，四川、福建、辽宁等第二批地区计划下半年实现车险业务“见费出单”制度。可是，保险公司本来想双管齐下，没想到却又受到了新的掣肘。

　　电销渠道作用有限

     车险电销，被众多中资财产险公司视为拯救车险高手续费竞争的救世主，试图依靠15%的费率优惠笼络市场的散客。除了目前已经拿到牌照的5家财险公司外，不少公司也向监管部门递交车险电销产品的申请。

　　然而，一位业内人士透露，车险电销产品单纯依靠15%的价格优势，其实无法起到力挽狂澜的作用，故而在实际操作过程中已多次发生被客户二度杀价的情况。

　　实际上，车险电销模式在上海遭到保险代理机构的巨大挑战，从众、车盟和盛大几乎都是采取相似的模式，且各种赠品和增值服务的价值，远比专属产品15%的折扣要吸引人。于是，平安、大地等率先拿到车险电销牌照的公司，立即把业务重心从北京、上海等中心城市，向中西部区二级市场推进。

　　据悉，除了平安财险先入为主取得市场认同，其他保险公司电销在车险中的占比均不高，大地财险该渠道保费仅占车险保费的3%左右，在其他公司比例则更小。同时，保监会为保险公司开展车险电销业务制定了严格的标准，包括呼叫号码、职场规模等等，因此不是所有的财产险公司都有能力涉足该渠道。