如何促成交强险费率的如期浮动

《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《办法》）6月28日正式公布后，山东省保险行业协会秘书长刘嘉瑜向记者表示，鉴于目前山东的车险联合信息平台建设尚未完善，所以，保险行业协会准备采取过渡措施，来促成交强险费率的如期浮动。
 

山东省保险行业协会统计数据显示，2006年底，山东共有110万辆汽车投保了交强险，2007年1-4月份各家保险公司的汽车交强险承包数量为90万 辆。目前，山东虽然已经建立了车险联合信息平台，但只有约80余万辆机动车的事故信息纳入其中。目前该平台正在进行信息补录工作。

　　据介绍，在平台上目前所有的事故信息之中，有相当一部分是购买了商业三者险车辆的事故信息。按照《办法》要求，上一年购买了交强险的车主，下一年其费率浮动 标准，将与交通事故挂钩。这些购买商业三者险的车主，今年开始投保交强险时，这些事故信息是否有效，也存在着疑问。

　　据了解，根据《办法》规定，已经建立车险联合信息平台的地区，通过平台实现交强险费率浮动。未建立平台的地区，通过保险公司之间相互报盘、简易理赔共享查询系统或者手工方式等实现浮动。而目前山东的情况是介于两者之间。

　　对此，刘嘉瑜说，《办法》于7月1日在山东如期实施，但在实现手段上将采取过渡措施。这些措施在报请山东保监局批准后，将向社会公布。