车险市场期待“豪车险”

 所属分类:  2013-6-10 22:15:44    加入收藏

今年以来接连发生的撞豪车事故,引发了市场对于车险投保尴尬的热议。一边是撞坏豪车的普通车车主投保不足,另一边却是豪车车主投保无门。

保险专家为此建议,普通车型的车主在购买车险时,一定要根据所在城市区域的路况及经济水平、车主的出险频率等上足车险保额,及时把损失转嫁给保险公司;而豪车车主在投保时选择的险种尽可能齐全,且保持良好的理赔记录,同时呼吁保险公司研发“豪车险”。

调高三者险保额

最近,不少车主都为温州的雅阁车主朱女士捏了把汗。朱女士的爱车广本雅阁在行驶过程中,不慎轻微剐蹭了一辆身价1200多万的劳斯莱斯,最终劳斯莱斯的修理费高达35万元。其中,保险公司只承担16.2万元,剩余的22.8万元将由朱女士自掏腰包。

缘何已经买了车险,保险公司却不承担全部赔偿,还需要朱女士掏大部分的费用?背后的原因是:朱女士的商业第三者责任险没有买够。

众所周知,交强险是强制车主投保的,但财产损失的赔付限额最高不超过2000元,这远远不够交通事故产生的赔付。而第三者责任险是自愿购买的,是对交强险的一种补充,如投保车辆发生意外事故,导致第三者遭受人身伤亡或财产损失时,将由保险公司给予赔偿。

从朱女士的车险情况来看,第三者责任险最高赔偿限额为20万元,可她没有保不计免赔险,所以这20万元只能按80%赔付16万元。加上交强险赔付的2000元,保险公司最多赔付16.2万元。最终劳斯莱斯的修理费用是35万元,那么剩余的22.8万元,朱女士只能自掏腰包。

因此,投保“不计免赔险”相当重要,但在实际投保过程中,却经常被车主所忽视。在雅阁车主朱女士的理赔案例中,就因为她没有投保“不计免赔险”,因此20万元的第三者责任险被打了“折扣”。事实上,“不计免赔险”是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。这个附加险的保障较为全面,而费率却相对便宜。

此外,保险专家也建议,车主在投保第三者责任险时应尽量投保较高保额。这是因为目前人身伤害事故的赔偿金额越来越高,因此建议车主投保较高限额的第三者责任险,而且经济越发达地区保险金额应越高。比如,上海地区至少选择保额50万元,山东至少30万元,四川至少20万元等。

市场期待“豪车险”

事实上,对于豪车车主来说,面对投保问题,亦是苦不堪言。王小姐买了一辆奔驰跑车,原本挺高兴,但投保车险时,几家保险公司都不愿承保,让她十分苦恼。

其实,王小姐的遭遇并非个案。对于高档豪车的投保,保险公司都非常谨慎,甚至没有保险公司愿意承保。

保险公司之所以不愿为豪车投保,主要原因是由于豪车价值高,配件价格及维修费用相当昂贵,大部分保险公司从风险控制的角度考虑,不愿承保这类车辆。此外,涉及部分豪车,保险公司没有很多理赔数据的积累,难以确定风险。

在具体投保上,给豪车车主的建议是:由于高端车自身车辆价值较高,配件价格和维修成本较贵,所以车主在投保时,选择的险种尽可能齐全。另外,建议豪车车主尽可能保持良好的理赔记录,理赔次数越少,成功投保车险的概率就越大。

值得一提的是,针对豪车投保总碰壁这个问题,业内专家呼吁,尽快出台“豪车险”,并完善豪车的相关保险机制。适时推出高档车保险专属产品、组建高档车业务团队,创新高档车增值服务。

2013年4月25日

投保车辆险 保费不是越高越好
    保费不是越高越好 一些车主担心自己开车万一出了事故,要承担沉重的经济赔偿,有人在投保时会选择高额的保费。但车辆的出险率实际上是很低的,这样相当一部分车主还是花了“冤枉钱”。因此,建议车主不要盲目地超额投保,要根据自己车的实际价格来投保。新车投保时要根据新车的实际价格+购置附加费+内装饰费用的总和,来确定该投哪个档位的保费。以一辆实际价格是12万元的车为例,其要缴纳的购置附加费假设为1万元,车主装饰新车用了1.5万元,那么在选择投保档位的时候要以14.5万元为投保标的来投保。如果是旧车,建议车主...查看全文>>
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