车险“高保低陪”让车主苦不堪言

中广网北京3月30日消息据中国之声《新闻纵横》报道，一直以来，车主在投保的时候，保险公司大都是按照新车的价格收取相应的保险费，但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿，这就出现所谓“高保低陪”现象。很多车主是在车辆出险、保险公司拒赔之后才知道上当，纷纷叫苦不迭。

　　在中央电视台等媒体将这一霸王条款曝光之后，人们都把目光投向了中国保监会，因为所有保险合同条款都是保监会认可的。压力之下，保监会昨天终于表示要对这个问题进行调研。保监会财产保险监管部张宗韬处长介绍说：这次调研的内容非常广泛，涉及到车险中的各个环节，这当中也包括当前人们最为关注的“高保低赔”和车损险“代位求偿”等相关问题。

　　张宗韬：具体调研内容涉及车险产品的管理制度、条款、费率厘定、承保、理赔服务流程、服务标准等方面，同时还将调研如何进一步推进商业车险费率市场化改革、车险知识普及和风险提示以及商业车险领域被保险人利益受到侵害如何得到更好地保护。

　　为了确保调研的公平、公正，张宗韬强调：保监会将会同各级保监部门及协会共同向各个层面的消费群体开展调查，如实反映问题，形成科学合理的意见、建议。

　　张宗韬：我们将要广泛听取消费者协会、汽车运输协会包括一些车主的意见，也会听听一些专家学者，包括一些司法部门、律师，包括像媒体以及方方面面的意见，调查的面非常广泛。

　　调研还将通过召开座谈会、书面问卷、网络调查、公开向社会征求意见、个别走访等多种形式展开，目的就是要尽快全面了解当前车险理赔过程中的实际问题。对调研何时能形成成果，张宗韬处长也给出了一个明确的时间表。

　　张宗韬：有一些能尽快解决的就先解决，比如“代位求偿权”车险。有一些涉及研究的，我们整个调研5月底完成，到9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。