广东建立了月度发布的综合性保险运行监测指标体系——粤东保险业景气指数

广东保监局汕头监管分局日前在借鉴PMI指数的基础上，探索建立了月度发布的综合性保险运行监测指标体系——粤东保险业景气指数。最新监测结果显示，2011年10月粤东保险业景气指数为45.81%，自2010年9月以来一直在50%以下低位运行。

结果显示，10月产险景气指数为49.77%，车险承保利润等指标表现出色，表明随着制度治本措施的实施推进和监管力度的加大，市场秩序进一步规范。寿险景气指数为43.68%，自今年以来一直在50%以下低位运行；寿险银保渠道景气大幅下滑至27.41%，个代渠道和保障型产品景气逐渐回暖，指数分别为51.2%、50.42%。

粤东保险业景气指数具有以下特点：一是注重系统性，分别按照产、寿险市场，从保单数量、保费收入、经营效益、保险金额、机构人员、产品、渠道、缴费方式、承保人数等方面选取广泛评价指标，尽量扩展分析时段，全面反映运行趋势。二是注重规律性，合理确定产寿险、车险非车险、寿险产品渠道等指标权重。三是注重科学性，以正态分布函数值作为量化指数，引入调整因子建立数学模型。四是注重实用性，以50%为市场运行的荣枯分水线，创新保险监测调控。

从2006年以来粤东保险业各月度景气指数变化规律来看：一是与宏观经济正相关性强，行业景气呈现阶段波动。受金融危机影响，2009年2月景气指数仅为41%；受宽松宏观政策影响，2009年10月景气指数反弹至59.02%；随着宏观政策的收缩，2010年8月景气指数逐步回落到41.07%。二是受政策影响大，相关业务景气变动明显。以交强险为例，政策边际效应递减使车险景气仅当年度大幅上扬，交强险实施前半年和实施后3年的月均车险指数分别为46.23%、63.09%、46.26%、44.85%。此外，今年以来银保渠道景气指数持续下滑。三是传统增长动力出现弱化，基本面景气有所下滑。车险、分红型产品景气明显下滑，分红型产品出现负增长。四是结构调整取得进展，部分风险隐患值得关注。如车险盈利逐渐稳定，但非车险市场亏损局面未根本扭转；保障型和长期期缴产品指数向好，但分红型产品占比仍很高。

广东保监局汕头监管分局表示，下一步将继续完善指标设计，健全指标体系，逐步创建保险监管、保险服务、保险信心等景气指数，深化指数运用，将景气指数成果运用到宏观调控和风险防范之中。