电话车险业务井喷在即

时至岁末，车险业务高峰期随之到来。2008年的车险市场泛起波澜出现两大变化：一是以电话车险为代表的差异化经营开始崭露头角；二是《保险公司偿付能力监管规定》出台后，监管力度加强，车险市场秩序加速好转。

电话车险直销模式的出现，引起了业内的关注。电话车险所代表的一种全新市场观点——“直接价值说”悄然成为了今年车险变革的热点话题。

业内人士分析，“直接价值说”完美诠释了电话车险的核心价值。由于电话车险舍去中间环节，采用电话直销模式，大大降低了中间成本，在这种直销模式下，私家车主购买商业车险除了可以得到7折优惠，还能再降15％；极具吸引力的价格优势，迅速搓热了整个车险市场。

作为首家拿到电话车险牌照的保险公司，中国平安电话车险的市场份额遥遥领先，占有电话车险市场的绝大部分。平安集团渠道发展事业部总经理卢跃告诉记者，根据平安电话车险近两个月以来的数据统计，电话呼入量较同期暴增5倍，这种创新的销售模式已经得到了保监会和越来越多消费者的认可。

电话车险井喷在即

据了解，国内财产险公司大约70％的业务都是车险，而车险中的交强险业务为公益性险种，每年利润处于打平甚至略亏的状态。车险中的盈利险种商业险历来依靠中介——70％的业务来自中介代理商，每笔业务都需要支付一笔中介费用。

这样下来，保险公司车险业务有大约30％的利润以种种形式被让给中介渠道，加上目前给到消费者的7折的购买价格，对于保险公司来说，传统渠道的车险利润已经相当低。而与此相比，消费者在以电话车险的形式购买的同一险种时，电话营销的费率可以大大低于中介渠道。

以一辆颐达车购买平安车险全险为例，在该车上年无责任事故的前提下，该车全险费用为5680元，消费者在4Ｓ店购买全险的价格是7折3976元，而通过电话车险的投保费用是3124元。卢跃告诉记者，虽然表面上看到的是价格的大幅下降，但是对于平安保险公司来说，与传统渠道抽走的费用相比，利润反而要更高，并且对服务和价格的控制也更好。

据了解，电话车险在欧美等经济发达的国家早已成为主流，在英国，超过50％的车主选择通过电话投保车险，在韩国，通过网络、电话销售车险的市场规模也逐渐扩大，预计2009年将达到37％。同样的服务，如此大的价差，势必会带给电话车险井喷式的发展。