车险理赔率较高 多被拒保

 所属分类:  2013-6-21 19:13:10    加入收藏

一年中出险三次,车险到期后想要续保,原投保公司却拒绝承保该车的商业保险。眼见保险已经过期一周,闽侯的哥陈先生十分着急。

陈先生是闽侯的出租车司机。去年,他给驾驶的出租车在某财产保险福建省分公司买了交强险和商业险,共花了约9000元。2012年12月27日,上一年车险到期,需要重新投保2013年车险。12月26日,他来到该保险公司投保,没想到却被告知无法续保。31日,他开车再次来到该公司,工作人员验车后受理了交强险。“本以为交强险承保了,商业险也可以继续续保,可工作人员还是告诉我无法承保商业险。”

该财险福建分公司车险部负责人解释说,2012年陈先生的出租车共出险三次,商业险赔付达到一万多元。由于出险次数和赔付率较高,保险公司要适当提高商业险保费,上浮10%;或者建议陈先生不保“不计免赔”,可以降低保费,但出险后保险公司不能100%赔付。但陈先生不愿多支付保费,也无法接受非全额赔偿,双方无法达成一致,因此陈先生出租车商业险没有续保成功。

交强险具有一般责任保险不具备的强制性,不仅投保人必须投保,保险公司也不得拒绝承保,且不能随意解除合同。而车辆的商业险是属于民事合同,建立在买卖双方自愿基础上,保险公司也有拒绝承保的权利。

2013年6月6日

理赔的窍门:部件维修方式要事先确定
    其次是车辆某些部件损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,消费者和定损员的意见可能会存在分歧。 一般来说,保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主,即损坏部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的,可以更换损坏部件。而作为车主,可能在部件发生损坏后,为避免日后隐患,多数会倾向于直接更换。 故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。...查看全文>>
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