旧车上保险惯例 存在法律隐患

 所属分类:  2013-6-22 15:25:10    加入收藏

吕先生快到报废期的车投保了保额9万元的机动车辆损失险,在一次事故后花了1万余元修车,但是保险公司却因车辆自身价值低于修车费而拒绝赔偿。吕先生将华泰财产保险股份有限公司北京分公司诉上法院。今天上午,此案在西城法院开庭审理。

吕先生诉称,2008年6月20日,他向华泰保险公司投保了机动车辆损失险,保险金额为9万元,并交纳了保费3000余元。今年3月15日晚,他的车发生了追尾事故,车辆受损,交通队认定吕先生负事故全责。在支付了修车费11820元后,保险公司却因车辆自身价值仅为一两万元,而拒绝赔偿修车费。

吕先生认为,他已经投保了车辆损失险,且赔偿限额为9万元,根据双方所签订的保险单,保险公司应当承担赔偿责任,因此起诉要求保险公司支付修车费11820元等。

保险公司辩解称,吕先生的车辆到今年5月就达到了使用年限,应予报废,不经检验或检验不合格就不能继续使用。而事故发生在今年3月15日,距报废期还有一个半月,车辆使用价值和市场价值极低,而吕先生仍花费1万余元来修车,明显已经超出了合理、必要的范围。

既然车辆已经很老旧了,为什么当初还让吕先生上了9万元的保险呢?保险公司的代理人表示,在投保时他们了解了车辆的状况,但是投保时要按照被保险机动车的新车购置价确定保险金额,也就是说快报废的车辆还是按照新车价格上的保险。这也是按照保监会的要求做的。但根据《保险合同》的约定,发生部分损失时,赔偿不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值,吕先生的修理费,已经远远超过了车辆的实际价值,因此保险公司没有义务赔偿。

虽然口口声声认定吕先生的车辆价值已经不值1万元,但保险公司也表示他们没有见过车辆,也不能确定其实际价值,因此申请法院对吕先生的车辆进行鉴定。而吕先生坚持要求保险公司按照保单上确定的保险金额进行赔付。

由于双方分歧较大,法庭没有进行调解,此案没有当庭宣判。

庭后采访

旧车上保险惯例有法律隐患

庭后采访了保险公司的律师。律师告诉记者,车辆上保险一般是要么按照新车购置价计算保额,要么是按照车辆实际价值投保。但是在投保人和保险公司难以一致确认被保险车辆的实际价值时,就要进行鉴定评估。这个费用大概在3000元左右,双方分摊也要各承担1500元左右。吕先生的3000余元保费中,车损险费用大概是1100余元,鉴定费都会高于保费。因此旧车按照新车投保就成了保险行业约定俗成的规则,看似是保险公司多收了一点费用,但实际上是节约了双方的成本,也更便于操作。律师也表示:“这确实是个问题,投保的时候简单了,诉讼的时候就麻烦了。”

2013年6月21日

《新保险法》实施后的注意事项
     购买车险是以交强险为基础,再以适当的商业险的结合。如果去年没有出险,还可以在当年享受7--9折优惠,不过这只针对交强险而言。第三者责任险,车损险,玻璃险等商业险,可以根据自己的实际经济情况投保。 目前,国内比较大的保险公司主要有:人保、太平洋、平安三家保险公司,而汽车4S店基本都会有其中的一家以上,中间会夹杂一些中小型的保险公司。 注意事项: 《新保险法》实施后出现变化最多的是保险公司,包括新车投保优惠回缩、不同车型受限情况各异、购买保险时需指定险种才能享受折扣、出险超过5次第二年拒保...查看全文>>
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