车辆最新的购置税法的基本规范

   汽车购置税是对在中国境内购买规定车辆的个人和单位征收的一种税款，今年又更新了2012年汽车购置税条例。2012年汽车购置税是由车辆购置附加费演变而来，但是最新的购置税法的基本规范，是依据相应的法律条款规定的，以规范驾驶人。
    在介绍2012年汽车购置税之前，先来详细的了解一下汽车购置税。汽车购置税的对象为购置的应税车辆的个人各单位，其税率为10%，而相应的纳税额的计算公式为：纳税额=计税价格×税率。根据前几年财政部税政司流转税处的负责人士透露，对于汽车购置税的税率已基本稳定，很难会有大幅度的改变。但是今年的消息显示，汽车购置税可能会降到5%-8%之间。今后的主要汽车税改革方向是按档次征收税率。但是如果想要进一步促进汽车产业的发展，仍然需要国内消费者积极地购买汽车。
    对于最新公布的2012年汽车购置税条例，只有官方的解释才是最合理可靠的。在条例中显示，如果一个季度后1.6L及以下排量的车型购置税减半措施没达到预期效果，那么国家就会继续下调购置税，甚至可能出现某排量的标准取消购置税的措施，从来加大刺激小排量车消费。其次在资料中还显示，国家同时也将通过调整汽车金融政策，来促进汽车信贷的发展。因为中国的汽车信贷的发展相比要落后许多，通过贷款方式来购车的比例在中国中还是相对很小的一部分。产生这一现象的主要原因是人们消费观念的问题。
    关于二手车市场，最新出台的2012年汽车购置税对此也有一定的规范。这可以进一步的提升二手车交易的标准，对于完善二手车市场具有很积极的作用，中国的二手车市场还比较落后，因此加快这方面的建设能够促进二手车市场的良性发展。