中国经营交强险业务的保险公司将在未来1-2 年进一步面临严重的承保损失

　　惠誉评级表示，我们预期这将导致整体车险承保利润率小幅下滑，但这一因素已经考虑在中国非寿险行业稳定的评级展望中。如果竞争的加剧导致利润率大幅下降，有可能令该行业的评级展望转为负面。

　　惠誉认为，医疗费用和维修成本的上涨，使得保险公司赔付金额增加，可能会导致理赔经验恶化。

　　交强险行业的损失率有可能在短期内持续高于80%。实际上，这一数字2010 年为82.3%，2011 年为81.9%。

　　但是，持续的承保损失不太可能导致中国的财产保险公司减少其对交强险市场的风险敞口。大多数主要保险公司的整体车险业务依然盈利。由于每位车主必须购买交强险，因此保险公司认为必须进入该市场以交叉销售可以盈利的商业险种。实际上，2012 年交强险领域的竞争有可能在5月份市场向外资保险公司开放后加剧。

　　虽然承保业绩不佳，我们仍然认为交强险对外资保险公司仍具有吸引力，因为这些公司将无需与本地保险公司合作，便能加强其在中国的市场地位，并建立分销网络。在交强险市场的对外开放后，外资保险公司可吸引新的客户群，并在提供交强险的同时打包出售其它险种这是外资保险公司受到的最大裨益。

　　中国保险行业协会的最新数据显示，整个交强险市场的承保赤字从2010 年的97 亿元人民币上升至2011 年的112 亿元人民币。剔除投资收入20 亿元人民币后，2011 年该行业报告的运营损失为92 亿元人民币