多款小车买保险难 高档车买保险也挺难

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　　多款小车买保险难

　　据业内人士透露，目前被保险公司拒绝的汽车主要是6万元以下的家轿，其中排除了雪佛兰、别克和比亚迪(002594,股吧)三个品牌，而对于车型不同公司也有不同规定。而保险公司拒保商业险的主要原因就是，这些车型属于“高风险车型”，所谓高风险车型是保险公司经过一系列统计，被确认为理赔率或维修成本较高的车型，因此，这些车型无法投保车损险，而只能保其它险种。从各个保险公司的情况来看，目前平安就有类似的针对品牌和车型的拒保规定，而天平、人保等保险公司则没有。

　　高档车买保险也挺难

　　有关业内人士向记者透露，目前大部分保险公司对高档车业务，尤其是跑车也很谨慎。

　　据悉，高档车投保难主要有三方面的原因，首先，由于车辆价值高，配件价格及维修费用相当昂贵，大部分保险公司从风险控制的角度考虑，不愿承保这类车辆。其次，这类车往年的数据参考性不强，高档车的保费计算十分困难。另外，高档车客户对保险公司理赔服务的要求非常高，需要高素质的服务人员，且要有专用的服务流程，这也间接限制了保险公司介入此类业务。

　　老车买保险也难

　　除了针对品牌和车型的拒保规定外，车险公司还对车龄提出了拒保或者提高保费的要求，而在这方面，保险公司几乎是行动一致的。车主王先生近日向记者透露，他有一辆车龄8年的旧车，这辆车车况各方面都不错，他在使用过程中也几乎没有出过大的事故，出险也很少。但今年在投保新一年度车型时，被告知，车险价格上涨了将近10%，原因是这辆车车龄已经8年了，否则保险公司不给予投保。王先生询问了多家保险公司，都给出同样的结论。“对于高龄车，公司确实会有所筛选，而这是行规。”昨天，天平车险有关人士向记者表示，公司对于车龄较高的车辆，主要是车龄超过8年、甚至10年的，都会根据车况调整保费，或只承保其三责险。原因是承保老龄车风险系数太大，从费率的计算来看，如果按照一般的保费，承保这类车型几乎不能盈利。除了老龄车外，公司还会对部分零件价格高、修理费用高的车型提高保费。