保监会公布交强险的责任限额标准及基础费率标准

　保监会前日公布了交强险的责任限额标准及基础费率标准。记者昨天从太平洋保险等公司获悉，各保险公司从7月1日开始将接受交强险的投保。保险公司表示，目前客户所反映的问题主要集中在此前已购买的商业险如何处理、同时购买交强险和商业三责险在赔付时应以哪个为先、车主保费负担会否加重等几大方面。

　　关注一：已投商业险如何处理

　　疑问：车主方女士去年12月购买了商业三责险，根据合同保险到今年年底才到期。但根据交强险制度，自该制度施行起3个月内（即10月1日之前）未按规定投保交强险的机动车将不得上路。方女士很困惑，她是否也要在10月1日前加买交强险呢？另外，由于同一车型的商业三责险有不同档次的保费和保额标准，假如发生了事故，是按商业险的赔偿标准，还是按交强险的赔偿标准进行赔付？

　　业内回应：根据保监会的规定，今年7月1日前已投保的车主可在原保险到期后再购买交强险。也就是说，方女士无需在10月1日前加买交强险，可以等到今年12月份原保险到期。而对于此前已购买商业三责险的车主，在原保险有效期内、交强险制度实施后发生事故的具体赔偿标准，各大保险公司则表示还需等待保监会的具体细则出台。

　　关注二：两种保险理赔顺序如何

　　疑问：车主冯先生表示，假如在两间不同的保险公司分别购买了交强险和商业三责险，在出现了事故之后，两种保险之间将执行怎样的理赔顺序？假如最后应该赔偿额为8万元，是交强险和商业三责险平分责任，还是先由交强险理赔，剩余责任由商业三责险补充？

　　业内回应：太平洋保险车险业务相关负责人解释，在发生事故之后，按照相关规定，是先由交强险承担理赔责任，剩余部分再由商业险方面补充。而某保险公司相关人士则表示，出于理赔时执行方便考虑，建议同时购买两个险种的车主，最好选择在同一个保险公司购买。

　　关注三：车主保费负担会否加重

　　疑问：车主刘小姐向记者表示，以前她购买了10万元保额的车险，保费才是1200元左右；但根据交强险的保费，1050元的保费才有6万元的保额。她认为交强险的保费和保额标准让车主花了更多的钱，享受的保障却少了。有车主质疑：交强险的保费和保额的设置是否合理？

　　业内回应：保险公司认为这一比例大致上说比较合理。太平洋保险车险业务的相关负责人认为，交强险是非责任原则的险种，赔偿责任和范围与商业险不太具有可比性。而对于保险公司来说，商业险肯定是以盈利为目的的，而交强险则带有公益性质，以不盈不亏为原则，因此交强险对保险公司来说在一定程度上无疑是增加了经营风险。但此次的保费和保额的标准是经过保监会的精密测算，务求达到客户和保险公司的最大平衡，因此对双方来说，这一费率应该能接受。

　　关注四：司机无过失也赔 公平否

　　疑问：交强险规定，无论驾驶员过失与否保险公司都要赔付，保费要将本来并非驾驶员过失所造成的事故风险也要计算在内，这样一来保费高了，车主负担也加重了。这种做法对投保人是否公平？

　　业内回应：现实生活中交通事故所造成的人员伤亡案例中，受害人往往属于农村、贫困家庭人群，甚至是贫困家庭的经济支柱，但由于责任难界定赔偿也难追讨，引发的赔偿纠纷和社会问题也较多。而交强险是解决困扰交管部门已久的问题的出路之一，具有公益性质，是人道主义精神的一种体现，有助于社会稳定和团结，车主不能将其与商业性质的第三者责任险完全等同起来比较。