如何解读2012车船使用税新规？

   就私家车而言，目前分7个档次进行征收，2012车船使用税的具体征收标准为：1.0升（含）以下的每辆年基准税额：60元至360元；1.0升以上至1.6升（含）的每辆年基准税额：300元至540元；1.6升以上至2.0升（含）的每辆年基准税额：360元至660元；2.0升以上至2.5升（含）的每辆年基准税额：660元至1200元；2.5升以上至3.0升（含）的每辆年基准税额：1200元至2400元；3.0升以上至4.0升（含）的每辆年基准税额：2400元至3600元；4.0升以上的每辆年基准税额：3600元至5400元。

   如何解读2012车船使用税新规？根据中国汽车工业协会的统计，2009年国产轿车销量为747万辆，1.6L以下为518万辆，占国产轿车总销量的近七成。其中1.0L以下只有44万辆，1.0L至1.6L排量轿车为474万辆。2010、2011每年的汽车销售量都非常多，其中国产轿车销量中有63%排量是1.0L至1.6L为主要的消费档次。换句话说，如果2012车船税的调整，将意味着市面上大部分低排量的车船税有所下降或保持不变。

   国家税务总局有关负责人表示，车船税法中，对乘用车的税负，分别作了降低、不变和提高的结构性调整。比如，对占汽车总量72%左右的乘用车，按发动机排气量大小划分七档，对每一档分别规定了税额幅度。其中，对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2．0升及以下的排量较小的乘用车，税额幅度适当降低或维持不变；对占现有乘用车总量10%左右、排气量为2．0升至2．5升（含）的中等排量乘用车，税额幅度适当调高；对占现有乘用车总量3%左右、排气量为2．5升以上的较大和大排量乘用车，税额幅度有较大提高。

   “对占汽车总量28%左右的货车、摩托车以及船舶（游艇除外）仍维持原税额幅度不变；载客9人以上的客车，税额幅度略作提高；挂车改为减按货车税额的50%征收。而将船舶中的游艇单列出来，按艇身长度划分为四档，每米税额为600元至2000元。”

   面对已经调整的2012年车船使用税，车主有什么应对的方式能节约成本呢？车船使用税是国家征收的税收，是每位车主必须缴纳的，新车船税的征收标准可能增加了部分车主的用车开支。在这种情况下，控制其他成本就显得非常重要，而平安网上车险的优势也在于此。

   通过上文的叙述，车主们对于车船税有了基本的了解了吧？当您购买了汽车成为有车族之后，就要有意识地定期进行车船税的缴纳，否则，将会面临加收滞纳金的处罚，给车主带来不必要的损失。现在缴纳车船税时，车主可以不到地方税务局窗口办理，只需在投保交强险的同时由保险公司代收代缴就行了。

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