车险金额多少的事故，才“值得一赔”？

   客户要首先提高自我保护意识，关心车辆的维修情况。对于交由4Ｓ店或维修厂维修或保养的车辆，要注意是否出现人为制造赔案、扩大损失的情况。

   一些不法维修厂为了谋取更多利益，有时会瞒着车主人为制造赔案。就有车主在来年续保时，发现自己的保单上莫名多了许多出险记录。为此，当你把车辆交给维修厂时，应多个心眼，赔款的全过程应全程跟踪介入。

   另外，作为车主，至少应对主要的修理单件价格有所了解。

   业内人士表示，其实，新手投保也有一些节省保费的窍门。譬如在上保险时选择500元、或是800元的绝对免赔额，这样车子的小伤虽然是自己掏腰包，但选择免赔额节省下来的年保费多少可以填补这个缺口，更重要的是自己在保险公司的出险记录少了，这对今后的保费是有极大好处的。

   据了解，免赔额可分为相对免赔额和绝对免赔额。举个简单的例子，假设免赔额的数额都是500元，车损500元以下的，两者都不赔；车损600元的话，相对免赔额500元的车险最多赔付600元，而绝对免赔额500元的车险只能赔付100元的部分。

   当然，选择免赔额的车主，其商业险的费率肯定会有所降低。不过，保障范围越大，通常意味着保费越高。

   保险公司会提供各种不同额度的免赔额，车主应根据自己驾驶能力、经验以及经济能力选择适合的免赔额。

   理赔次数并不等同于报案次数。上一年度理赔两次或两次以下，那么在第二年，车主在投保时依然能享受保险公司的车险折扣。

   如果理赔次数超过了两次，那么来年的车险费用就会上浮。

   那么，究竟金额多少的事故，才“值得一赔”？保险专家表示，最关键的是车险保费计算的公式。目前绝大部分保险公司，对于上一年理赔次数达到三次的，下一年保费会上浮10%；对于上一年理赔次数达到四次的，下一年保费会上浮20%。一旦理赔达到五次或以上，下一年就会有被保险公司“拒保”商业险的风险。

   这也意味着，10%和20%是两个临界点。“打个比方，一辆20万元的车，保四项基本商业险(车损险、三者险20万、不计免赔、人员险每座1万元)，保费大多在4500元左右。这也意味着，如果上一年理赔次数超过三次，下一年保费会上浮4500×10%=450元。如果理赔四次，上浮的金额会达到900元。也就是说，对于已经出了两次事故的车，再出事故，维修金额如果不到450元，还不如不找保险公司，自己私了来得划算。”