1.3排量汽车的特点

　　1.3排量汽车兼顾动力性和低油耗特性，是城市小资一族的理想之选。而随着2012年1月1日开始实施的新车船税法，1.6L排量以下的小排量车型更是成为最大的受益者，虽然目前小排量车型的销量不是很理想，与大排量车型相比，存在生存现状困难等问题。但是，随着最近车辆购置税减免和汽车下乡等政策的利好情况下，小排量车型似乎又遇到了自己的春天，消费者的观望情绪也是越来越浓。

　　1.3排量汽车特点

　　1.3排量汽车是继1.6L之后被大众公认的“黄金排量”，兼顾油耗和动力性的1.3L车型备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔、奇瑞QQ6、力帆520两厢、天津一汽威志、大发D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。高油价的今天，让我们的生活成本越来越高，所以拥有一款低油耗代步车型对城市小资一族来说显得尤为重要。

　　1.3排量汽车车船税多少钱?首先来看下什么是车船税吧。车船税是以车船为征税对象的，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

　　车船税是从2007年7月1日开始执行的，所有车辆都要在投保交强险时缴纳车船税。既然交车船税是每个有车族的法定义务，那么1.3排量汽车车船税多少钱呢?车船税多少钱采用的是定额税率机制，也就是对征税的车船规定单位固定税额。国家制定车船税税额的原则是非机动车船的税负要轻于机动车船;人力车的税负要轻于畜力车;小吨位船舶的税负要轻于大船舶。另外，由于车辆与船舶的行使情况不同，车船税的税额也会有所不同。

　　当然车船税的定价标准也不是一成不变的，2011年2月25日国务院通过的《车船税法》就对车船税的税率进行了调整，并且于2012年1月1日起执行新的标准。因此1.3排量汽车车船税多少钱也跟随着政策的改变而发生了改变。为了倡导节能减排，新车船税政策实施后，降低了低排气量汽车的车船税额，而对排高气量汽车的车船税额进行了提高。车船税新政实施后，将按7个档次征收，1.0升(含)以下 60元至360元;1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元;1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元;2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元;2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元;3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元;4.0升以上 3600元至5400元。 由此可见，小王的1.3排量汽车车船税在300元至540元，具体金额则要看小王所在省份《车船税税目税额表》的具体标准了。