4S店投保和网上车险投保 哪个渠道好

　　只是在一些4S店，车主需先付维修金，然后再根据店里开具的发票和相关单据，通过平安车险理赔部门进行报销，需要“多一道手续”。可如果车主想通过4S店维修车辆，而全程又不需要自己垫付款，又应该怎么办呢?答案是“舍鱼而取熊掌”，这条“鱼”就是需要自己垫付维修款的4S店。

　　其实，平安车险在全国各地都与相关品牌的4S店有合作协议，也就是说车主在购车和修车的时候不一定要局限于一家4S店，比如北京地区销售长安马自达经销商就有5家，而如果想购买福特系列(的车主，可选择的4S店则超过10家。而车主所需要做
的就是选择与平安车险有合作协议的店家即可。

　　所有车主都知道4S店的维修费用贵，担心自己偷偷在平安网上车险投保后，无法在4S店进行汽车维修，但所有车主都对4S店欲罢不能。汽车对4S店的这种技术性依赖造就了4S店售后的利润之源。随着新车价格不断下滑，售后已经取代销售成为4S店最大的利润来源，而伴随着保有客户的增多以及车辆使用年龄的增长，4S店的这种利润结构将进一步显现。

　　“售后服务的平均利润可以达到45%，有的品牌特别是一些销售高档车型的4S店可以做得更高。”一位从事汽车售后服务管理工作多年的业内人士透露：“一辆小汽车进4S店维修一次的平均费用大约700-800元左右，这个数字会因车辆的级别而上下浮动。而车龄达到2-3年后平均每次维修的费用将上升至1000-1500元。

　　以一间保有汽车3000辆的4S店为例，每月大约有2000辆/车次进厂维修，营业额大约为150-200万元。而一些销售良好的品牌，一家4S店每年的售后服务营业额可以达到3000万元甚至更多。按照45%的利润计算，利润将超过1000万元。所以车主们在平安网上车险投保和在4S店维修汽车没有多大关联。

　　据了解，售后利润超过销售这已经是4S店的普遍现象，通常是售后的利润养起一家店，解决经营成本，而销售利润、精品利润以及厂家的返点这些资金来源则成了经销商的利润盈余部分。仅靠销售利润几乎不可能维持经营，甚至还要亏损。

　　由此可见，相比较售车买保险这样的小利，4S店显然更欢迎车主前去维修，所以不会存在“不买4S店里推荐的保险，在今后维修的时候会有麻烦”这类的问题。而投保平安网上车险，不仅可以极大节省保费支出，而且由于大品牌有保障，4S店也更欢迎平安车险的客户前去维修，因为理赔款的及时到账也能保障他们的利益。

　　在信息如此发达的今天，这点很容易办到，车主亦可拨打平安车险热线电话进行咨询。这样一来，如果发生了事故至车体损伤，车主只需要拨打95512报险，然后将爱车开到4S店，亦或是听从定损员的建议开到指定维修处，修好后取车就行了，全程并不需要自己支付一分钱费用。而这一切，登陆平安官网，投保平安网上车险就可以办到。