多次出险 次年保费上浮

　　2009年我国国产汽车产销突破1300万辆，同比增长创历史最高，销量跃居全球第一。如此巨大的汽车市场能给中国车险业发展带来多大的机会呢?

　　事实上，中国汽车市场井喷式效应，已经在2009年产险行业首次实现历史性扭亏中得到印证。尽管面临着诸多不利因素的影响，车险仍保持了快速发展的势头，增速达到了25%，实现了三年翻一番的目标，保费收入约2150亿元。在财产险业务中的占比达到了历史性的70%以上。产险扭亏，车险的作用不言而喻。

　　2010年，车险市场是否会随汽车市场再上一层楼?车险业在产品结构、销售渠道、理赔服务等诸多方面会出现何种新的趋势呢?

　　车险新知一

　　多次出险 次年保费上浮

　　案例：车主李先生由于是新手，理赔次数一年内超过了9次，保险公司赔偿了8000多元。今年他打算续保时，保险公司表示，由于出险太多，拒绝为其续保商业险，只愿承保交强险。而李小姐去年出险4次，今年续保时发现与去年相比，保费上浮了20%。

　　专家解读：一年内多次出险的车主要注意了，如果出险次数过多，下次续保时保费可能会上调，出险多次，甚至有可能被部分保险公司拒保。由于目前各家保险公司的商业车险理赔信息已联网，即使转投其他保险公司，一样能查到出险记录。某些保险公司规定，“上一年理赔3次，次年的保费上涨10%，理赔4次，保费上涨20%，理赔5次，保费上涨40%……”这体现了商业车险“奖优罚劣”的原则。从保险业此次强调执行的态度来看，透露出这样一个信号：要想享受优惠费率，惟一的手段就是遵章守法，安全驾驶，另外您也可以选择放弃小额事故的索赔，如一些很轻微的单车擦挂等，从而减少出险的次数。

　　车险新知二

　　续保客户可享受忠诚度优惠

　　案例：车主陈先生日前向记者反映，上年没有违章和理赔记录，为何今年购买保险时，他转向其他保险公司投保，同样的险种，报价都相对较高呢?

　　专家解读：“续保”是指上一年度在本公司投保、本年度继续在本公司投保的情形。根据某保险公司车险费率系数使用规定，“上年交通违法系数”、“平均年行驶公里系数”、“客户忠诚系数”、“无赔款优待系数”、“多险种投保优惠”等将会影响客户在次年投保时的保费。其中“上年交通违法系数”的影响表现是：如果客户在上一保险年度内没有交通违法记录，续保时可享受安全驾驶优惠;“客户忠诚系数”主要体现在：如果客户下一个保单年度在同一保险公司续保的，则可享受客户忠诚度优惠;“无赔款优待系数”是说：如果客户在保险期内没有赔款记录，续保时可以享受无赔款优惠。也就是说，客户上年是否有过多次出险理赔记录、是否在该保险公司投保、是否有违章行车的记录等，这些因素在客户投保时，都会影响他们的保费。