单程提车险计算方法
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2013-7-12 20:35:37
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单程提
车险
简要说明: 车险产品始终坚持依法合规经营的原则,各项法律法规是保险产品的依据,更加注重条款表述的准确性、规范性,同时通俗易懂。 体现了以市场为导向、以客户为中心的经营理念。条款内容公平合理,充分保障消费者的权益,适应市场变化,满足客户需求。 同时还体现了保险合同双方当事人权利义务对等的原则,充分考虑对投保人、被保险人合法权益的保护。
产品特色
新条款费率具有个性化、实用性、效益性、组合性等特色,
第一,产品有个性,能满足不同目标客户的个性化需求;
第二,产品的针对性和营销的实战性强,一切从实际出发;
第三,我们在产品销售中,时刻都要牢记:效益是我们的第一追求目标,在此基础上把华安车险作大做强。
第四,产品能分能合,可以自由组合,各取所需,好象是百货店一样,在产品组合中满足客户的需求,在组合中发挥我们的产品优势,并使风险和保费基本匹配。
单程提车险计算方法
(一)全部损失:
1、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额高于出险当时的实际价值,按出险当时的实际价值计算赔偿,即:
赔款=(实际价值 - 残值)×事故责任比例×(1 - 免赔率)
2、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值,按保险金额计算赔偿,即:
赔款=(保险金额 - 残值)×事故责任比例×(1 - 免赔率)
保险人按全部损失赔偿后,本保险的保险责任终止,保险人不退还车辆损失险的保险费。
(二)部分损失:
1、保险车辆的保险金额按投保时新车购置价确定的,无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价,发生部分损失按照实际修复费用赔偿。 即:
赔款=(实际修复费用 - 残值)×事故责任比例×(1 - 免赔率)
2、保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价,发生部分损失按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算赔偿。即:
赔款=(实际修复费用-残值)×(保险金额÷新车购置价)×事故责任比例×(1-免赔率)
如果保险车辆因部分损失一次赔款金额与免赔金额之和大于或等于保险金额时,本保险的保险责任终止,保险人不退还车辆损失险的保险费。
2013年7月1日
部分保险公司承保“高龄车” 保费按折旧后价格收取 早前,多部门联合发布了《机动车强制报废标准规定》,规定里明确指出小型私家车无使用年限限制,行驶60万公里后将引导报废。该规定将于今年5月1日起施行。而在这项新规发布之前,多家保险公司曾以各种理由拒保“高龄车”。昨日,记者了解到,保险公司方面已经出现松口迹象。
“高龄车”此前多被拒保
“我自从买车开始,就一直习惯购买商业车险,本来去年打算继续买下去,毕竟是个保障。可谁知保险公司说我的车龄超过5年,不可以再保了。”市民周先生说起自己去年的经历,还是有些想不明白,“我是2007年买的这台...
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作为有车族,每年都必定会为爱车买份保险,但出险后常常遭遇保险公司“闭门羹”——车险拒赔,这让很多车主郁闷不已。
酒后驾车出事故交强险和商业第三者险赔偿有区别
事件:陈先生投保了交强险和商业第三者责任保险,今年8月的一个晚上,陈先生在驾驶途中与其他车辆发生追尾事故。事后,交警部门认定陈先生酒后驾车,应负全部责任。陈先生向保险公司索赔,却遭到了保险公司的拒绝,理由是陈先生酒后驾车,属保险条款的除外责任。
专家提醒:这两项险种的保险责任范围不同,交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通...
查看全文>> 2013年5月18日
了解车险附加险的险别和投保方式 车辆附加险投保首先要了解附加险的险别和投保方式。不同险种,不同保险公司在承保政策和方式上不尽相同,附加险主要有不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、盗抢险、自燃损失险、车上货物责任险等多个险种,但基本前提都是购买车险主险之后才能购买附加险,也有部分保险公司的部分险种可以单独购买,具体险种及购买方式需要参照各家保险公司保单的具体条款。...
查看全文>> 2013年5月15日
车辆出险次数多小心影响次年车险保费 小心影响次年车险保费
不过,有车族也别因此而抱有“无论交规多严,反正保险公司会赔”的心态,因为你的车辆出险次数多、理赔金额大的话,还是会明显影响到次年的车险保费的。
据某产险厦门分公司人士介绍,按照目前厦门的交强险和商业车险浮动费率机制,次年保费与上一年的出险次数、赔款金额等挂钩。如果车辆在上一年度未发生有责任道路交通事故,那么第二年的交强险和商业车险都会有所下调。反之,如果上一年度多次出险,那么第二年的交强险和商业车险保费均会取消优惠,甚至是上浮。而且出险次数越多、赔款累计金额越大,次年的...
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