车险赔偿的便捷性介绍

 所属分类:  2013-7-12 22:50:38    加入收藏

     机动车第三者责任强制保险制度之所以具有类社会保险的性质,是因为它通过强制投保的形式来规范、强化保险的分散危险、消化损失、稳定社会生活的固有功能。从功能上看,它的保障范围仅限于事故中受害人的身体、生命,而不能包括事故中的财产损失。因为财产是有价值的,而人的生命是无价的。如果在发生交通攀故时,机动车一方要在先救受到部分损失的财产,还是先救受到伤害的第三方中作出抉择时,必然会耽误抢救受到伤害的第三方的时间。在保险公司先行赔付时,如果财产、人身都要赔,必然会减少第三方接受治疗的时间、降低治疗的效果,稀释强制机动车第三者责任强制保险对于受害人人身和生命利益的保障。如果它既保障人身损害又保障财产损失将会以牺牲或稀释人身保障为代价,降低了保险资源和社会救助资源的利用效率,与以人为本的初衷不符。因此,强制三者险的赔偿范围仅限于人身救济。

     赔偿的便捷性

     根据国外通行的做法,机动车发生交通事故造成第三者损失的,保险人可以在保险责任限额内直接向受害的第三者赔付,使受损害的第三者能及时、快捷地获得赔偿,而不像“商业性”的第三者责任保险中受损害的第三者只能向责任人索赔,保险公司也只能依据保险合同对被保险人承担赔偿责任。

2013年4月5日

交强险费率下降和保额提升
    随着交强险首年财务审计报告的出炉,投保率仅为38%。对此,中保协交强险费率调整项目组陈东辉表示主要是机动车占比达到65%的摩托车和拖拉机投保率较低,分别只有26%和15%,而在所有机动车中占比为35%的汽车,投保率已达到62%,处于一个相对较高的水平业内人士分析,交强险作为一个法定强制保险,理论上应该有100%的投保率,而即使62%的汽车投保率,仍然并不高,交强险召开费率听证一方面是为解决其赢利质疑;而另一方面,交强险降低保费和提升保额虽然会对商业三者险产生不利的影响,但是或能提升机动车辆的投保...查看全文>>
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